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いきなりですが、４月から自治会の会長になりました。

当然ながら、好き好んでやるわけでもなく
クジ引きで引き当てた　　幸運　　ＢＡＤＬＵＣＫです。






もれなく　
ナントか委員長　やら　カントか部長　なんて欲しくもない肩書まで付いてきて・・・

しかも、アレやコレや顔を出さなければイケない行事がテンコ盛りのようで
近隣の小中学校の、入学式や卒業式などの来賓参加もあるようです。
運動会は来賓席から眺めてやろうか・・・って、ﾑｽﾒから止めてくれとダメ出しを喰らいました。。

ま、望んだわけではないですが、滅多にできない経験・・・とポジティブに考えることにしました。

朝の散歩は会議の始まる１０時までに帰って来なければイケませんが（それでも行くのか!?）
制約が多ければ燃えるものです。(^^♪


ちなみに
ひと月ほど前には、管理組合の理事長もクジ引きで引き当てていたりします。

今年のクジ運は最強のようです。(－－〆)
新年会のビンゴもＧｅｔしてたりします。





≪おまけ≫　みんカラ的にはこっちがメインです!?　(^^;)
気分転換に、散歩シーズンに向けた準備をしました。
車検のためノーマルマフラーにしたＣＢを

モリワキに交換しました。

静かなノーマルマフラーもコレはコレで◎だったのですが

やはり大型バイクらしい重低音のエキゾーストはタマリマセン。。

このまま仕舞うつもりだったのですが

我慢できずにひと回りすると、春はすぐソコまで来ていました。


春本番が待ち遠しいです。♪

とうとう　アクア　とお別れのときが来ました・・・

って、凹まされたＸＶの修理が終わったので
代車でお借りしていたアクアを返却するだけのことですけどね。。(^^;)






ちなみにお借りしていた、売れに売れているアクアですが

乗ったことがなかったので、一度は乗ってみたかったクルマだったりします。
当初の代車はインプレッサだったのですが、リクエストして代えてもらったのです。インプレッサとＸＶでは代わり映えしませんからね。。(^^;)


そのアクアには

　伊豆半島を１周したり
　富士山に遊びに行ったり
　小田原の梅林に花見に行ったり
　河口湖に富士山を眺めに行ったり
　道志みちを楽しんだり・・・
２週間で　１０４０ｋｍ　も走り回ってしまいました。(#^^#)


そんなアクアですが
思った以上に楽しいクルマだったのは嬉しい誤算でした。♪

動力性能はソレなり（むしろイマイチ!?）でしたが

今どきのクルマとしては低い車高の恩恵なのか
太いスタビライザーが装着されているかのような

少ないロールでカーブをスイスイ曲がっていくのは
西伊豆スカイラインを楽しく走れる・・・と言えば、その楽しさが判ってもらえるでしょうか。現代版ＥＰ７１スターレットといったら褒めすぎ・・・かな。。
※楽しい・・・ですので誤解ないように。。（≠速い）


ちなみに市街地では、如何にモーターだけで走行するか・・・
と、普通のクルマとは違ったゲーム感覚でも楽しめました。
丁寧にアクセルを踏めば５０km/h位までモーターだけで加速もします。荷物満載のトラック並の加速ですけどね。。(^^;)





これで、コンスタントに２５km/l以上の燃費なのですから

毎週末のように散歩に出かけても財布に優しいものです。
タイヤも安いのでスタッドレスを購入してシーズンオフもなくなるかも・・・

なんて、妄想をしていたところ



狭い！　（車高が低いのと短い全長なので・・・）
遅い！　（エンジン音のわりに加速しなくて・・・）
目立たない！？　（スーパーの駐車場で迷子に・・・(-"-)）

と、嫁からダメ出しを喰らいました。。
３番目は嫁の資質に問題かと・・・アクアにも派手な色もありますしね。
加えて、いま以上に遊び歩かれるのを危惧されてしまったようです・・・。(-"-)



それでも、思ったよりも楽しめたアクアなので
嫁を説得して散歩の相棒に・・・なんて思いながら返却しました。。(^^♪

子供たちが独立したら、こんなちょっと楽しいコンパクトカーもアリかな・・・
と、将来の選択肢の一つに加えたのでした。





最後に

アクアはシルエットがキレイなので、こんなシーンでも絵になりますね。






走行距離　　　　　約１０４０ｋｍ
ガソリン消費量　　３９．３liter
平均燃費　　　　　 ２６．３６ｋｍ/ｌ　
（伊豆半島一周24.8km/l、山中湖27.16km/l、富士山＆市街地28.67km/l）

先週、先々週と
早咲きの河津桜を花見して来たばかりですが
今週は、代車のアクアで　梅の花　を楽しんできました。


出かけたのは、天気の良い小春日和な金曜日・・・
平日の通勤渋滞を避けるため、少し早起きをして出発をしたので




小田原厚木道路と並走する国道を西へ向かって走っていると

朝日が昇ってきたところでした。
見晴らしの良い田園風景にアクアを乗り入れて、振り向くと

朝日を浴びた紅く染まった富士山も。。♪

そんな富士山を眺めつつ向かったのは
ひと月前にも訪れた　小田原の曽我梅林　なのです。

ひと月前は、梅まつり（流鏑馬も行われていました）　だったこともあり
大混雑だったのですが

さすがに平日の朝ということもあって
地元の方が散歩していたり、小学生たちが登校している位で静かなものです。
（小学生は元気に賑やかでしたけどね。。(^^;)）

そんな梅林の中を　アクアのＥＶモードで静々と
見ごろの　梅の花　を見つけては立ち止ったりして

ほのかに　梅の香り　を感じながら

ひと足早い　春　を楽しむのでした。

そんな落ち着いた　梅林　を眺めながら

この日の　モーニング　なのです。♪

缶コーヒーでひと息ついていると

夜明け前から走ってきた・・・という
気合の入った女性ライダーと言葉を交わして
ヘルメットを脱いだ女性ライダーの顔が、眩しいほど活き活きしていました。寒そうでしたけどね。(^^;)

観光客も増えてきた（それでも閑散としてますけど）ので

梅林と富士山　を俯瞰する高台へ移動して
今年の　梅の花見　を締めくくったのでした。♪




この日の予定は
アクアでドライブ・・・と言うことぐらいで、特に決めていなかったのですが
天気が良かったのと富士山がキレイだったので、散歩続行としました。。

せっかくの平日の休暇・・・ということもありますし。。（って先週も休んでますけどね(^^;)）



そんな訳で、例年は路面の凍結が心配なので
４月まで近寄らないようにしている山中湖へ向かうことにしました。

ここ数日の暖かさで凍結はないだろう・・・と、峠へ向かうと

山中湖から走ってくると
眼下のＦＳＷにまで転げ落ちるかのようなコーナーも

完全なドライでした。　（アクアはＵターンしてます）

山中湖へ抜ける
神奈川県、静岡県、山梨県の県境でもある三国峠では

路肩に残雪が残るものの、夏タイヤでも問題なかったです。

峠道は、雪解けの埃と凍結防止のカルキが大量に撒かれていて滑りやすそうなので、十分な注意が必要です。（バイクはもう少し辛抱したほうがよさそうです）

そんな峠を越えると

今年初めての　お気に入りの富士山　が目に飛び込んできたのでした。♪　

こんな景色をひとり占めなんて・・・

最高の贅沢なのです。　♪～♪♪

平日の午前中・・・ということで、更に１０倍贅沢な気分だったのはナイショです。(^^♪
お仕事中の皆さん、スミマセン。


そのまま、アクアで山中湖畔まで下りると

富士山がより大きく見えて、気持ち良さも◎。。
ＡＷＤのＸＶのつもりでアクアで湖畔に乗り入れてしまい
アゴを擦ったり砂でスリップしたりと、少しアセりました。。(^^;)


ついで・・・と言ってはなんですが
桜の季節に有名な　新倉山浅間公園　にも行ってみました。

３９７段の階段はキツかったですが、桜の季節に再訪したいものです。
ちなみに海外の観光客だらけでした。

そんな、ハードな新倉山浅間公園を後にして
ポカポカ陽気のなかアクアを走らせていると眠くなってしまい（早起きと階段の疲れですね。）

河口湖の向こうに富士山を眺めながら、最高のお昼寝Ｔｉｍｅ　としました。

ちなみに、ココの桜はマダマダ蕾ですが

４月下旬の開花が楽しみです。ここからの富士山と桜がキレイなのです。おススメ！


ちょっと早いですが
帰りは、クネクネな道志みちをアクアで楽しみながら

道の駅のカッパ様に
今シーズンの無事を願って帰宅したのでした。




≪おまけ≫
帰宅前、いつものスタンドに立ち寄りアクアに給油しました。

この日、２７５ｋｍ走って給油したガソリンは１０リットル少々。。＼(◎o◎)／！（２７．１ｋｍ/ｌでした）　
この距離を１０００円で楽しめたなんて驚きです。
今回は高速道路を利用していないので本当に１０００円だけなのです。(^^♪

ちなみに、ガソリン代が高かった数年前にハイオクだったレガシィで同じような行程を走ったときは４０００円近く掛かってました。(^^;)






三国峠からの富士山を望む道路を久々に訪れて気になったのですが、
要所要所にカードレール(?)の工事を行っているようでした。

邪魔にならないよう路肩に停めていたのに、停めれなくなるのでしょうか。
ちょっと心配です。

行政としては、クルマを停めて欲しくないのでしょうが、邪魔にならないよう路肩に停めていたクルマを締め出すことによって道路に停めてしまうクルマが増えるだけではないか・・・とも思います。
停車帯を整備する・・・との考えはないのでしょうかね。