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毎年恒例、秋の夏休み
2日目は八幡平から十和田湖へ、紅葉が美しいルートとなります👍


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600km以上疾った翌日
良い♨に癒され気持ちよく目覚めた２日目（※就寝前に大量発生のカメムシ退治は必須ですが(^^;)）

部屋の窓からの岩手山は曇りがちでしたが、冷え込みは思ったほどでもなく

CBへの荷造りがてら、朝の散歩👣でもしようかと思いきや

今どき洒落にならん・・・😱って訳で早々に出発🏍

確かこの辺りかな・・・感で脇道に曲がった先

小岩井農場の一本桜🌸
春の賑わいとは違い、ひと気もなく静か

岩手山を左手に眺めながら八幡平ビジターセンターへ

「熊に気を付けれよ～」と職員さんに声を掛けていただいたりしながら、八幡平アスピーテラインのヒルクライム開始

中腹は色づき始めでしょうか


少し進むだけでより秋らしく鮮やかに🍁

開けた場所から見下ろすと、紅葉の木々の向こうに炭鉱住宅の廃墟アパート群

今回は熊の危険があるので立ち寄らなかったですが、この辺にも普通に熊の糞が転がってました(@￣□￣@;)！！）

停まって写真を撮っていると、地元ナンバーの車から「熊に気を付けれ～！」と東北弁で声を掛けられた事が一回や二回ではなかったことから、今年はホントに熊出没注意らしいです🐻

ま、バイク装備で頭はヘルメット、上半身はプロテクターで防護されているので致命傷は負わないと思うのですけどね⛑️

アスピーテラインで峠を越え岩手県から秋田県へ

定番の道路標識、季節問わず絵になります

周囲の山々を見下ろす絶景ルートから
鮮やかな紅葉に囲まれたルートが気持ち良き👍

秋田県側は交通量も少なく、ワインディングを楽しめるのも◎!!!

八幡平から十和田湖への途中

鉱山で栄えた小坂町

歌舞伎があったり繫栄時を忍ばせる街並み

鉱山輸送の鉄道が平成まで残っていたことから、当時の駅や機関車が動体保存されており、上野ー秋田(青森)を走っていたブルートレインにも宿泊可能とのこと（動態保存されている機関車に引かれて動くらしい）
いつか泊まってみたいものです😊

この日の宿は十和田湖畔
少し早かったですが宿に荷物を置かしてもらい、身軽になって十和田湖１周

十和田湖の紅葉は少し早いかな・・・と思いながら湖畔を走っていると

宿の対岸あたりで日没！？🌅　ﾏｼﾞｶ!!
十和田湖１周50km、大半は1.5車線の山路、見誤った💦

薄暗くなった奥入瀬は、ほんの触りだけでUターン
途中、タヌキを轢きそうになりながら宿に帰った頃には真っ暗
驚くほど星空が綺麗でした✨

毎年恒例、秋の夏休み
今年は例年より10日ほど早い休暇
まだ早いかな・・・と思いつつ、お気に入りの東北を巡って来ました✌

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10月の３連休最終日、雨上がりの朝5時過ぎ

煌々と照らされるジム前で積み荷のチェックと最低限の暖気

最寄りのICから高速道路へ💨

長距離トラックをペースメーカー🚛に淡々と距離を稼ぎ

懸念していた台風の影響は福島県でひと降り☔されただけ

レインウェアを着るまでもなく、ほぼ全行程で☀

気持ち良く高速道路を北上🛣️

夕焼けが空を染めるころ、盛岡雫石の温泉宿へ♨

久しぶりのロング、良く走ったものです😋

※2025/10/13
　横浜→雫石（628ｋｍ）

9月21日（日）から9月30日（火）までの10日間、秋の交通安全運動となります

特に9月30日（火）は「交通事故死ゼロを目指す日」として、特に注意喚起が強化される日となるようです

自戒の念を込めて、数年前のこの期間に22km/hOVERで御用🚨となった苦い思い出を💦

AIで可愛くしてもらいました😋


秋の交通安全運動で御用！(T_T)

9月中旬、雨上がりの平日
在宅勤務を切り上げて、いつものタイヤSHOPでCBのタイヤ交換🔧

交換前のタイヤ（ピレリ/エンジェルGT）
10400km走行のフロントタイヤ

センターの溝は残っているものの、サイドのスリップサインが繋がって要交換💦

対してリアタイヤの溝はセンター3.5mm/サイド2mmほど
それぞれ新品時は5mm/3mmなので、あと1万キロは持つでしょうか

ってことで、今回はフロントタイヤのみ交換
フロントのみ交換時は、いつものIRC/RMC810（3回目）

ツーリングタイヤとしてはライフは短め（6～7000km）ですが、落ち着いたハンドリングはお気に入り
何より日本製なのに値段が抑えられているのはうれしいものです（以前より3割高ですが(T_T)）

サクッと交換
ベアリング等に異常がないことも確認してもらいひと安心


秋のツーリングが楽しみです✌

9月上旬、在宅勤務の平日☀
さっさと仕事を切り上げＰＣをサインアウト💻

仕事しながら(!?)準備していたヘルメットを手に、バイクでいつもの用品店へGo!!!

店員に車検の申込を伝えると、実車チェックにPitで30分ほど⏱
指摘事項は、溝が残り少なくなったフロントタイヤとマフラーの凹み隠しのテープ
タイヤは交換予定なので想定内👌
マフラーは穴が開いていないことの確認が必要なため剝がして欲しいと、これも👌
想定外だったのは、クラッチレバー付け根のブーツの破れ（在庫のあった純正部品を購入し車検までに交換するで👌）と、春に球切れでLEDに交換したライセンス灯がまさかの車検NG！Σ(￣□￣|||)
暗いな・・・とは思っていたんだよな(^^;)
ま、CBのライセンス灯は簡単に交換出来るので車検までに電球に交換するで👌

9万キロを超えての車検も、大きな問題もなく基本メニューだけイケそうでひと安心

ちなみにホームセンターのカー用品コーナーで購入したLED灯
ドライブレコーダーのカメラを設置する際に全バラしたついでに、R25のライセンス灯も同じLED灯に交換済なので、R25もNG！？
長男には黙っておこうかな・・・と　(^^;)
250なので車検は無いですけどね