さいとー＠ロド・シビのブログ一覧

先日、排気漏れの補修をしたエキマニ。
音も静かになり吹け上がりも良くなって、気持ち良いフィーリングが戻って来たよん～！これでもう大丈夫！と思っていたら・・・


先週あたりから、負荷を掛けると何処からか排気が漏れてる様な音が聞こえる・・・

最初は、「エアクリの音だろっ！」って勝手に決め付けていたけど、日に日に音は大きくなり、この前エキマニから排気漏れしていた時と同じ様な音になってしまったんで、仕方なく排気漏れチェック。


結果・・・・・この前、溶接で補修した4-1の集合部分からピューピューと排気ガスが噴出している。

見事に排気漏れ(T_T)

排気ガスが漏れている所を触ってみたら、溶接箇所に穴が空いてる様だ。この部分の溶接が甘かったのだろうか？それとも、ここに集中的に負担が掛かってしまうのだろうか・・・？
どっちにしろ、またエキマニ取り外して直さなければならないなぁ。せっかく新しいガスケット買って取り付けたのに・・・。


しかも、この忙しい時期に・・・
エキマニ補修は暇になったらやろう。
まぁ、あまり車使わないからインプかデミオを借りればいいかな。。。

取り合えず・・・、明けましておめでとうございます！

今年もよろしくお願いします。


さて、年明け早々、本日はＭ浦号にＫ＆Ｎ製ラムエアインテークシステムの取り付けをしました。


Ｍ浦君、先月パチ○コでガッツリと儲けたらしく、「ラムエア欲しいんだけど、ネット通販で安いとこない？」と聞かれたんで、以前から「ラムエア欲しい欲しい！」と言っていたry2kl君なら、きっと最安値のお店を知ってるはずだ！という事で、早速ry2kl君に相談。

４万ちょいで買えるお店があるという事だったので、早速発注してもらいました。しかし、ラムエアは受注生産らしく、届いたのが年末ギリギリ。取り付けは年明けの今日になりました。


んで、ry2kl君、Ｍ浦君と小牛田に行って取り付け作業をしてきました。Ｍ浦君は吸気系は全てノーマルなので、まずはノーマルエアクリＢＯＸの取り外し。
エアクリＢＯＸやらインテークパイプやらをぜ～んぶ撤去！いや～、エンジンルームはスッキリ！！これだけでもラムエア着けた価値はありそうですね。

作業途中、エアフロセンサーを取り外して見たら、ＮＢのホットワイヤー式はＮＡ６に比べると、ホントに吸入抵抗が少なそうで良さげな感じですね～




その後もサクサクとミスも無く、取り付け完了。
エンジン始動して、車を動かす為にアクセルちょい踏みしただけで、「ゴファ！ゴフォ！」

いやいや、アイドリング状態でシューシューいってんですけど・・・

エンジンが温まった頃に、試乗へ。
道路に出て、アクセルをガバッっと踏んだら・・・


「ゴォグォォォォーーー」

ん～、これはシゴイなぁ～！！
と、大騒ぎ。シビれるくらい、いい音！

たまらず、全開にすると、5000rpm～7000rpmくらいの高回転域では、レーシングカーか！？って思ってしまう様な音！
吸気音にマフラーの音が掻き消される感じでした。

助手席に乗っていたry2kl君も、「ラムエア欲しい欲しい！」と、言い始めました。（いつ買うの？＜ry2kl君）

ここまでくると、やかましいくらいの吸気音ですが、こんな音されたらマフラーなんかどーでも良くなってしまいそうです。


値段はちょっと高いですが、自分がＮＢ乗ってたら無理しても買ってしまいそうなパーツです。
ＮＡのラムエアーは、あの形状では絶対に買わないだろうけど・・・。