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イイね!
2009年02月08日

今度のハイブリットは・・・

今度のハイブリットは・・・ 自称?隠れハイブリットマニヤとしてはなんとも気になるホンダのインサイト。近場のホンダディーラーにも試乗車が用意されているようなので所用から帰った夕方 試乗に出掛けた。

まずはエクステリアの第一印象、随所にプリウスチックな雰囲気が漂ってました・・・(笑 まぁ、良く見れば違うのですが、インテリアは営業のおじさん曰く「ゲーム感覚なインパネでしょう」だって・・・そうですねと言っておきました(笑

低めにセットできるシートとテレスコ&チルト可能なハンドルで良い感じのポジションが取れました。
スイッチオンで電源を入れ、走り出しで必要に応じてエンジンを始動させるプリウスとは異なる方式のインサイトは、普通にエンジンを始動させてスタートする。

表現が適切では無いかもしれないが、モーター出力を前面に出し主役はモーターですみたいなプリウスとちょいとモーターを補助的に使ってみました的なのがインサイト。

モーターの低回転域での強大なトルクで思い掛けない程パワーを体感出来るプリウスと比較するとインサイトの走りは少々拍子抜けでした。

インサイトは「インパネが派手でリヤ座席のヘッドクリアランスが狭い普通のファミリーカー」
プリウスは「パワフルで発進加速が良けどシートが腰痛持ちには辛い普通のファミリーカー」

同じハイブリットと謳い格好も似ているプリウスとインサイトだが、走りの中身は結構違います。
興味お持ちの方は乗り比べてからどちらか選んだ方が良さそうですよ・・・

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/02/08 19:27:05

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この記事へのコメント

2009年2月8日 19:56
何で隠れますか(^_^;)。しかし買おうとは思わないんですけど、どんな感じなのか、試乗はしてみたいですね。
コメントへの返答
2009年2月9日 15:48
隠れる必要なしですね・・(笑

単に興味で試乗するならプリウスの方がインパクト強いです。
2009年2月9日 2:26
こちらも気になっていたのですが。。
家庭用電源で充電できるのが出たら買おうかな~(笑)
もちろん、電気のみで
ある程度の距離(30km位)が走行可能であればですが。
コメントへの返答
2009年2月9日 15:52
ハイブリット車は、モーターとバッテリーの冷却問題を解決して正直にパワーアップアイテムだと白状したら買いですね・・・(笑

手頃な価格になればEV車は面白そうですね・・・
2009年2月9日 17:39
> インサイトは「…
> プリウスは「…

ドッチも「もう一歩」ってところでしょうか?(^-^; ハイブリットの実際のメリットは如何程か、気になりますね。
コメントへの返答
2009年2月10日 14:07
インサイトに関してはフィットで十分かと思います。

プリウスはモーターの40k大トルクがビッツには無い魅力かなぁ・・・
2009年2月9日 23:25
なるほど~。取り敢えずは両方とも、「普通のファミリーカー」になるんですね(笑)

インサイトのヘッドクリアランスが少ないのは、先代から引き継いだ特徴なのでしょうかね。

インサイトのシートは悪くないのですかね。電気ターボ的なのか、気になるので自分も試乗車探します!マニュアルの試乗ないかなあ。
コメントへの返答
2009年2月10日 14:12
インサイトはプリウスの大トルクモーターを乗ってからだと、全くつまらない車ですね。

ホンダの考えは小さいモーターで補助的な使い方みたいですね。

対してトヨタは正に電気ターボ搭載と言うスタンスです。

個人的には後者が面白かったです。

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