新型は新型だったのね・・・

新型プリウスのブレーキ制御システムは従来型とは随分変わったような・・・

プリウスも３代目でなんで新型のみに一連の問題が発生したのか少々不可解でした。
車も普通３代目ともなれば信頼性がより増してくるころだしね・・・

なんだ！今回システム変えたのね！
簡素化＆軽量化・・・専用設計品から汎用品との組合せで・・・低○○○化？

バックアップも○○化で・・・
ブレーキ・バイ・ワイヤのシステムでは、ブレーキペダルは単なるスイッチ、
電源が落ちるとポンプを駆動するモータが動かず、制動力を発生できなくなってしまう。
従来型はバックアップ用のキャパシタ（蓄電池）を備えていた。

新型は・・・・電源落ちると油圧ポンプ停止・・・
でも・・・安心・・！？
アキュムレータに蓄えた油圧で、ブレーキ2～3回分くらいは補助できるらしいよ・・^^;

工業製品を作る上で、新技術の開発や変更は重要な事だと思う・・・・

しかし、長い年月問題の無いシステムは大きな財産では・・・
積み上げてきた物（継続して安定している技術）を無くす事は失うものも多いと思うのだが・・・