ECUの統合で更なる・・・！？

先般、凄まじい純利益を計上し、更に売り上げでも世界のトップが視野に入ったトヨタ自動車。
２００５年度の決算説明会で次年度０６年の経営方針の説明が有り、
その中にＥＣＵ（電子制御）ユニットの統合化の推進があった。
具体的にはパワートレーン制御、ボディ制御、セーフティ制御、マルチメディアの４種に大別し統合制御を進めようと言うものだ。
ただＥＣＵ制御が統合化される事でのデメリットも無いわけではない。
ひとつの制御ユニットがトラブル事でそれにぶら下がる機器がほぼ全滅する。
ひとつのトラブルが多くの制御不能を生む恐れもある。
実際、自分の乗っているメルセデスは２１個のＥＣＵユニットを
種類別に統合されて制御されている。
その結果これまで前述したトラブルに何度か遭遇した。
まぁ、天下のトヨタ自動車さんなので高い技術力で上手くやると思いますが・・・・
少々心配なのは、そのＥＣＵ（電子制御）ユニットの統合化の推進の話の最後に・・・
これによりコスト低減が図れ２００７年には利益として現れるだろう・・だって・・
レクサス関連で無駄使いした分を回収しないとね・・
レクサスは目標の半分しか売れなかったご様子なので・・・

更なるコストダウンと利益増大計画でした・・・笑

PS
今日のＦ１は久しぶりに前の方のグリットですね