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イイね!
2010年10月24日

足元は大事だけど・・・

足元は大事だけど・・・ 車弄りで特に悩むのは足回り・・・

FD2の足は当分ノーマルでと思っていましたが・・


純正ノーマルサスの乗り心地の悪さに交換を決意!




比較的乗り心地が良好と巷で評判のHonda Access Moduloサスに変更。
たまたま格安で入手出来た中古品ですが・・・^^;


評判通りに乗り心地は結構良くなりましたが、シャープな動きが若干スポイルされた様な・・



そんな事で少々味付けを変える事にしました。



フロントはModuloオリジナルとは逆の発想でバネレートアップ
いろいろ調べると無限RR純正バネが良さげたっだので・・・これに決定!

リヤはノーマルの前期・後期品やModuloオリジナル等・・どれも一長一短

ノーマル前期物バネに禁断の○◆△を施して装着・・中々イケるかも・・!

最終的にModuloオリジナル品リヤバネに禁断の○◆△を施して装着しました。


純正とは前後の車高バランスを少し変えました。


多分Moduloサスにこんな悪行をしているのは日本中で私だけ・・・(笑


仙台ハイランドで少し試走した感じでは悪くないかも・・・?!


来シーズンは車高調にと思ってますが・・・純正型状も侮るなかれで・・・
ブログ一覧 | FD2関連 | クルマ
Posted at 2010/10/24 14:28:55

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この記事へのコメント

2010年10月24日 21:39
純正なのに以外にカタいですよね

後ろに乗ったことありますが、なに?何?(((゜д゜;)))てくらいすごくて違和感がありました

マイルドになったんですか?
コメントへの返答
2010年10月25日 10:59
全体的に随分マイルドに成りましたが・・・


後ろの座席は相変わらず
「参るど」・・・状態で・・・厳しいです。

来シーズンは出来の良い車高調で・・・変身!
2010年10月24日 21:41
シブい組み合わせですね。

私ももう少し純正を味わったら足回りの変更を考えてますが、
その頃には各所の経年劣化で手が出せないかも(汗
コメントへの返答
2010年10月25日 11:02
こんにちは。

しぶい組み合わせと言うか・・・変態仕様かも・・・(笑


ホンダ車は錆び&ヘタリとの戦いですね・・^^;

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