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  5. レア？な代車・・・323i・・！ [keyaki]
イイね！
   
2007年11月25日

レア？な代車・・・323i・・！

レア？な代車・・・323i・・！
M5のコーティングメンテの代車に借りたBMW 323iMSpo
この車は、2.5Lのマグネシウム合金シリンダーを持つE90の廉価モデル的存在？
実は、足を中心に国内向けに本国仕様とは異なるモデルである。残念ながら、カタログ落ちのようだが・・・・
Ｍスポモデルは人によっては普段乗りでサスが少々硬すぎるという評価もある。
この代車に乗った印象は、極めてしなやかで上質である。
簡単に切ってしまうには惜しい仕様である・・・
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/11/25 09:44:40

   

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この記事へのコメント

へいほ～
2007年11月25日 14:47
普段乗りにはもってこいかと思います。
バランス良いんですよね～
コメントへの返答
2007年11月25日 17:00
バランスは最高です。
パワー感も必要十分ですね・・
とても良い車です。
べん爺
2007年11月26日 0:44
え～。
足車にお買い上げですか～？
コメントへの返答
2007年11月26日 13:33
いやいや・・
増車したら追い出されます・・（笑
よーよー５５
2007年11月26日 8:25
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾄﾚｰﾆﾝｸﾞのﾒｲﾝ車両が323Mｽﾎﾟでした。
軽く回って乗りやすかったです。
ｶﾀﾛｸﾞ落ちしたんですか？
コメントへの返答
2007年11月26日 13:35
３２３は本当に軽快でした。
頭の入りも良いしエンジンの良く回るしで・・

国内向けのみ仕様は、コストの問題が厳しいのでしょうね・・
Zeque
2007年11月26日 12:04
最近のラインナップは小排気量でも様々なテクノロジーが投入してあり、吹け上がりがいいそうですね。一度乗ってみたいです。やっぱりドライバーズトレーニングに参加するのがいいのかな？
コメントへの返答
2007年11月26日 13:41
そう様ですね、1シリーズなども良い感じで走ります。39M5でディーラーに出かければで直ぐ試乗させてくれますよ・・(^^)v
やすごん
2007年11月27日 21:16
最近のモデルは、Mスポでもだいぶ柔らかくなったとのことです。
あと、タイヤが写真で見る限りランフラットじゃ無さそうなのも
いい感じになっている理由かも。
私も、ランフラット捨てたいです。。
コメントへの返答
2007年11月28日 10:53
タイヤの影響は大きかった知れません。現車はミシュランのスタットレスだったので乗り心地が更に良かったようです。
ランフラットはお値段もお高いし改善されたとは言え乗り心地のまだ硬いし、履き替えの際は通常ラジアルですかね・・

   

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