keyakiのブログ一覧

懐かしい写真が出てきた。 ４０年以上前の愛車、ミラージュ1400ターボⅡ、キャブレター仕様のターボ車で中々良く走る車でした。当時はドアミラーは基本NGでしたが、国内で数少ないドアミラー仕様車（沢田研二がCMしてたブルーバード）日産純正部品を流用して装着、ミケロッティーカバ付のフォグランプ、こんな付 ...
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BMW M3最初の冬を迎えます。M2の頃はFRハイパワーでアイスバーンはとても苦しみました。M3はXdrive、要は４WDなので今年の冬は冬眠しなくても良さそうです。ノーマルはフロント１９インチ、リヤ２０インチのサイズ違いの設定なのでスタットレスはフロントのタイヤサイズ275/35R19ヨコハマi ...
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BMWM3の最新版iDrive8の国内仕様は少し不満な所も有り、コーディング他で改善？させました。 細かなコーディング変更箇所は個々の好みもあるので割愛・・・ 最近のモデルで消えた高速道路で70キロ以上でワンタッチウィンカーに連動するレーンチェンジアシスト有効化、完全ハンズオフステアリングアシ ...
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BMWのM5からふとし事で7シリーズに乗り換えたBMWライフでしたが、どうも7シリーズには馴染めなく時が経過・・・少し前ですがG80のM3が我が家に来ました。 まだ慣らし運転が終わった程度で分かり合って無い部分も多いですが、思い描くBMWライフが復活するかもです。実は740と同時期F87M2を所 ...
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とにかくこの９１１カラレSは走っていて怖く無い車です。一般道ではこの車の限界を超えさせ破綻させる運転は中々出来無いかと・・・ 以前乗っていたFR車のBMWM５達の方が余程重さと高出力で冷や汗を掻く場面が有りました。 いつかはポルシェ９１１と思いながらもRR車の限界域での怖さもイメージしてま ...
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運転環境が都市型になり駐車場やらの問題でこのminiはとても便利、最近はもっぱらこれで走り回ることが多くなりました。おじさんには少々向かないキャラクターですが・・・ 車はFR系を多くセレクトしてますが、実は自称FF使い！？、FF車は嫌いではありません。サーキットに良く出かけた頃はFF車での走行が ...
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メインカーに格上げした911カレラS、コーティングのお肌の輝きも上々で・・・ まぁ汚い車で走るのもあまり気分の良いのもでは無いので、昨年拠点にしたマンションの駐車場もやっと911の場所を確保できたのでこれからは大いに活躍してもらいましょう。 それと新型の911はリヤ周りを強化したようで機会 ...
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少し前になりますが、９１１をクローズドコースで走らせました。 本格的に走らせたわけでは無いですが、素性の良さはすぐにわかりました。こちらのサーキットは何度も走っているので熟知していますが、ゆっくりしたペースでも９１１は中々に気持ちが良い車です。今回は流す程度の走行でしたが、また機会が有れば９１１ ...
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９１１カレラＳの取説には確りと慣らし運転のおススメが記載してある。 最初の３０００ｋｍは・・・と てなことで慣らし運転を慣行した。 今回は高速道を中心に約８００ｋｍ程の行程でしたが、東北道のサービスエリアで何気に燃費を確認してみると・・・ おや！？、随分と燃費が宜しいようで！ １０ ...
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少し時間が出来たので、先日納車されたカレラSを走らせてみました。 高速道路と一般道で１５０ｋｍ程度の走行でしたが、高速での直進安定性や的確なハンドリング性能、タイヤのグリップ感、ブレーキの剛性感など、言う事無しです。当初カレラ４も候補に上げていましたが、この安定感とグリップ感ならより軽量なRR ...
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