keyakiのブログ一覧

いろいろと馴染めない所があるＦＤ２シビックですが・・・・ まずは基本、ドラポジを最適化する為にステアリングの位置調整をしました。 普通のアルミスペーサーで調整しても良かったのですが、折角なのでセキュリティーも兼ねてボールロック方式の脱着式にしました。ハンドルセンターの微調整が出来る１０mmスペー ...
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まだ千キロ程しか走ってないが、ドラポジ、ハンドリング、ドライブ・バイ・ワイヤの設定、跳ねる足等々・・・ 何とも馴染めない部分が多々・・・ ノーマルで少し乗ってからその後を考えようと思っているものの・・ この分では早い時期に弄り始めてしまいそうな予感が・・・^^; 余談だが、近場で元愛 ...
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ＦＤ２シビックですが、Ｄラーに入院中で今日退院予定です。 先日の点検時に発進時にクラッチから異音がするよ！と言っていたら・・・・ メーカークレームで無償交換しますって事で入庫しました。 特に強く主張したわけではないのですが・・・ご好意は有り難く・・（笑 元々クラッチに何か問題でもあったのかなぁ ...
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お役所のＧＷ連休で車検に出せなくて連休明けにやっと準備完了です。 久しぶりに日曜の休みを取ってＦＤ２シビックでドライブ、ホイールとタイヤ以外基本的にノーマル状態に戻したＦＤ２ですが多くのＦＤ２ユーザーの第一印象と共通だと思うが・・・足が硬～い！・・これだと一般道で路面の悪い所をハイペースで走る ...
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純正サスペンションはとても乗り心地が悪いとかで・・・ 噂では前期物は特に・・マイナー後の後期型は少し改善されているらしい・・何て話も巷では実しやかに語られてます。 そんな噂話（情報？）にのりやすい私は・・・^^; 当分足はノーマル足と決めていましたが、現車は2万キロ走行車、ノーマル交換 ...
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久しぶりのハイパワーＦＦ車です。 昨年ヴィッツ（ＦＦ車）は少し乗ったものの、長い事ＦＲ車メインだったのでどうなる事やらで・・・ 今回の車選択条件も、前回同様にコンビニからサーキット、通勤たまに温泉地へのドライブまで・・が必須項目！ 今度の車はドアも4枚有るので使い勝手は良さそうね・・・(^^ ...
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