keyakiのブログ一覧

小雪が降る大晦日・・・・ この季節に咲く桜もある。 四季桜
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朝方の雨も止み、気温も上がり絶好の作業日和・・・・ 某ガレージをお借りして作業を行った。 車高調、マフラー、ブレーキ関連、プラグ交換等・・順調な作業だったが・・・ 肝心の腰痛対策スポーツ椅子がぁ・・・スライドレールが合わない！？・・断念！ 一番楽しみにしていたアイテムだったのにぃ～・・・（笑 今 ...
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Ｖ１０搭載のＭ５やＭ６、最近出たＭ３などはオイルの消費が結構多い車である。 オイル管理はオンボードメーター上でオイルセンサーからのデータを表示しているようだが、 どうも表示に信用性が無い。0.1Ｌ刻みで表示されるメータなのだが、動きが？？である。 5000km走行後、慣らし終了を兼ねてオイル交換を ...
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S15シルビア、リファイン計画メインのブツが到着！？ 明日、年末にも関わらず某ガレージで作業予定・・ 作業予定は、足・排気・椅子？・etc・・・
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ブツその２・・・ 選んだ理由は単に名前・・・！？ NUR-SPEC R・・・ 排気脈動などのバランスが大事ね・・ インナーサイレンサーも静穏スペシャルで・・・（笑 こちらも装着後にインプレします。
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S15シルビアのリファイン計画、ブツその１が到着しました。 部屋の中で仮組してみた・・中々良さそうな雰囲気はある。 さて・さて・どんな具合か・・・？！ 少々硬いスプリングをセレクトしたので・・不安・・ 組み込んだら簡単なインプレをします。
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現在、ショック抜けで不動車状態のS15君ですが、やっと2008年仕様の方針が固まり、冬眠中に仕上げるべく画策中です。一番気になっていたのは、余りにも快適性とは程遠い足、多くの市販車高調はモノチューブ構造の為レートの高いスプリングを入れるとそのまま乗り心地が悪化する。さりとてツインチューブでサーキッ ...
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ダイハツのOFC-1・・・次期コペン。 軽自動車規格でよくかんばってますね・・・ 前後ディスクブレーキも付いてました。 CO2排出量が100.9g/km・・燃費が21.7km/リッターなので環境に超やさしいですね・・ 実はS15シルビアも来年に向けてクリーン化を計画中。 これからはチューニングに ...
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ボルグワーナー社が開発したＤＳＧミッション、変速レスポンスは非常に優れワーゲンやアウディなどに搭載されている。最近の国産車でもランエボやGT-Rに採用され、次期ボルシェも採用するらしい。ゴルフのGTIで触った事があるが、確かに並の人間の操作では追いつかない変速レスポンスである。 クラッチの構造も ...
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例の国産スーパーカーのオイルパンであるが、中々に凝った作りである。強烈なコーナーGにもこれならオイル片寄り切れも無さそうね・・・
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