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ランチアデルタインテグラーレは、当時確か６年連続でワールドタイトルを獲得した名車である。国内での最終型式は、ランチアデルタHFインテグラーレであるが、まだ、たまに見かける事もあるが、何となく振り向いてしまう。あのリヤハッチの立ったウィングが印象的な車である。そのランチア デルタが復活するようだ・・・往年のイメージとは少々違う印象に感じるが、個人的にはもう少しスパルタンな車にした方が面白いようにも思うのだが・・・

仕事で久しぶりに、おのぼりさん。
ホテルから外を眺めると夜景が・・・
都会は夜も明るいのねぇ・・・（笑

それにしても東京は寒かった！・・雪も舞ってたし・・・
仙台より寒いぞ・・・

特に頻繁に交換しているつもりはないのだが・・
何となく引き出しに放り込んであったのを出してみると・・・

既に廃棄した物も多々あると思う・・・

結構懐かしいのも有った・・・（笑

先日のHIDパワーアップに味をしめて、
スモールランプもパワーアップ！？
巷で有名な？1WタイプのLED球へ・・・
お隣のレンズまで照らして・・結構明るくなるみたい。

自己満足系ですね・・・（笑

少し前に発表はされていたが、BMWにも待望のDSG、（BMWではM DCTと呼ぶようだが）、採用された。VWやAUDIには既に採用されているやつ、国産でも今回のGTRやランエボなどに類似したものが搭載されている。BMWでは差当たりM3系へ搭載するようだが、これでSMGの呪縛から開放されるかもですね・・・・
追々M5も変更されるんだろうなぁ・・^^;
ポルシェなども使うようなので、今後2ペダルの主流になるようだ・・!?

M DCT(Mダブルクラッチトランスミッション)
凄く良かったら悔しいので試乗するのは止めよう・・・（笑