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ロータリーエンジンと言えば自動車用としてはNSUバンケルタイプ
そして 皆さん御存知のマツダ（当時は東洋工業）である。
過去には日産がサニーに搭載して東京モターショーに出品した事もある・・
その後市販はされなかったが・・
その他では二輪メーカーが何台かの市販モデルを出している。
日本でもかつてスズキが輸出専用車のロータリーエンジン搭載バイクRE-5を市販している。

実はフランス車　シトロエンでも1975年GSビロトールというロータリーエンジン搭載の市販車を出している。
スペックも中々立派で・・
水冷直列２ローターで最高出力107PS、４輪ディスクブレーキを搭載し、フロント縦置きFFの3速ATで最高速175km/h・・・
足は４輪独立の前後ハイドロニューマティックでラック＆ピニオンのステアリングであった。
30年前の車であるが、現在の車と比較しても見劣りしないスペック・・・
燃費の悪さは当時も悪評だったようだが・・・

スタイルも如何にもシトロエンスタイル？で中々お洒落で・・
隣のお姉さんもハイドロニューマティック・・・？！