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仕事に追われていて久しぶりの更新・・・

先日、東北三県を跨ぐ仕事で数百キロ車の移動をした。
仕事を理由にハイブリットのトータル性能でも試そうと
プリウスをレンタルしました。
東北道を南下福島県、その後山形県から秋田県へ峠越えし
更に宮城県へ峠越えする行程である。

当日、近所のトヨタレンタでプリウスを受け取り
最初に東北道、高速道区間走行、160km/h程度までの速度域
なら全く問題無い、登りの区間も予想以上のトルクフルな加速
重量物が多く車体の下部にあるので安定感も有って走り易かった。
ハンドリングは少々唐突でロールスピードの速いサスは改善要か
余談だかオプションでTRDサスが選べるのは苦笑ものである。
山形市内のゴー・ストップ走行も初期制動の高いブレーキと
独特のモーターによるブレーキ、軽快な発進加速で快適そのもの

難関と思われた峠道もエンブレ重視のポジションにシフトを移動すれば
下りも走り易いし、予想を裏切る走りを披露してくれた。

トヨタはプリウスを環境問題を前面に出した展開で売っているので
走りの良さやスポーツ性などは出し難いのだろうが、
意外に良く出来た車だった。

気になるトータル燃費はエコラン一切無しで平均燃費24km/Lであった。
満タンが45リットルなので無給油で1000km以上走行可能だ・・

ただ、最悪だった事が一つ・・シートである。
柔らかで腰をサポートしない最低シートは走行終了後
酷い腰痛を残していってくれた。
トヨタに文句を言いに行きたくなる位にお粗末なシートである。

車のデザイン、エクステリアの見直しをしてモータ側出力を
もう少しスケールアップして出せば
結構魅力的な車が出来そうな感じがした。
おっとシートの改善は必須ね・・・