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車高調をKYBTRに変更し車高もバーン！？と上げた08仕様のmyS15君ですが、先般SUGO耐寒・耐久にてシェークダウンした印象は、サーキットなのに乗り心地が良い？、車高アップに伴いストロークも大幅にアップしたのでノーマルサスライクに縁石なども使い放題・・挙動変化は結構有りますが・・タイトコーナーなどは姿勢が作り易いので運転は容易、リヤの流れ出しも掴み易い。コーナーリングスピードは以前より上がった感じは無し、ロール変化が起き易いので急な操作は姿勢を乱しやすいので無理がきかない！？。リヤウィングの影響か、レインボーコーナーの出が遅いのか、ブレーキパットをケチった為か、裏のストレートエンドのスピードが2～3km/h落ちた・・最終コーナーは、優しく・優しく・・アンダーを出すと殆ど踏めないし、蛇角を変化させると怖い思いをする。予想通りと言うか、高速コーナーは苦手な様子である。９０％で走れば楽しく走れるが、潰しがきかないのも事実・・・
てな事で・・・少々セッティング修正を加えてあげようかと思う。来月は仙台ハイランドで内輪の走行会が計画されているのでセッティング出しには最適なので、日帰り温泉仕様に振れ過ぎた状態を、もう少しサーキット寄りのセッティングに変更かなぁ・・・！？。