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お役所のＧＷ連休で車検に出せなくて連休明けにやっと準備完了です。


久しぶりに日曜の休みを取ってＦＤ２シビックでドライブ、ホイールとタイヤ以外基本的にノーマル状態に戻したＦＤ２ですが多くのＦＤ２ユーザーの第一印象と共通だと思うが・・・足が硬～い！・・これだと一般道で路面の悪い所をハイペースで走ると跳ねが酷くて運転し難い。軽量の鍛造ホイールでバネ下を軽くしている状態でこの動きなのでノーマルの重いホイールはさぞかし乗り心地が悪い事でしょうね・・・・^^;

この車はフラットライドなんて事は全く考えていないご様子、これだけ目と頭を動かされては長距離移動は体力の無い方はご法度な車かも・・・

ハンドリングやフロントのグリップ感はほぼ予想通りで中々に楽しそうな車である。エンジンは非常に元気が良くて２ＬのNA車とは思えない、ただ高回転域の伸びは絶品だが、中低速域はもう少しトルクが欲しい感じです。

高速道や一般道をトータル200KM程度走ったが正直疲れる車である。レカロ調の純正シートも格好だけで腰が痛くなる。それと車が重い為か少しお馬さんが足りない印象、何十頭か捕まえてこないと・・・・

追記
今回車検後書類上の問題で某Ｈ車ディーラーへ12ヶ月点検に出したのだが、詰まらない嫌がらせ？・・リヤタイヤ左が後方50度の角度でほんの少しはみ出してるので点検出来ませんだって、ほんの少しって言うのは計測値かと聞くと、それじゃ測りますだって？！計測させると計測スケールの微量な角度で１～２ｍｍ出ているような出ていないような・・・・超微妙・・・
はっきり言ってこの状態で地元陸自に持込んで立派に車検合格している車、自分の所以外のユーザーへの詰まらない姑息な嫌がらせ？・・・実はＨ車は過去に2台ほど乗ったが同様の詰まらない嫌がらせで縁を切った経緯がある。当時は若かったので喧嘩になったが、おじさんになった現在は血気盛んなディーラーのお若い整備士さんとよーく話合って無事入庫・・・・

リヤのみ１６インチ＆極細スタットレス付き装着のほうが余程危険で問題あると思うのだが・・・

笑えたのは新品点火プラグの持ち込み交換依頼しておいたら、本来交換が面倒な車両なので別に工賃発生するのですが特別サービスしましただって・・・12か月点検ってプラグの点検も有ったような・・・外さなかったら点検も出来ないと思うのだが・・序にリヤのはみ出し？の件はリヤのアライメントを適正に取れば大丈夫な範囲かもだって・・・まったく呆れてしまう。
信用なくすぞ某Ｈ車ディーラーさん！

１８年振りのH車なのにミソつけてくれるよね・・・・
どうもＨ車のディーラーとは相性が宜しく無いようで・・・（笑