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９月も半ばを過ぎましたが、相変わらず残暑が続きますね・・・

先日来、謎の振動に悩まされたいたＭ５ですが取敢えず完治しました。
予想通りと言うか、タイヤとホイールのマッチィングでした。
実際は某Ｍ社タイヤの問題が大きいと思いますが、中々認めないので・・・



この問題は同じＦ１０　Ｍ５オーナーにも出ているようで今後のメーカー対応を注視したいと思います。

Ｆ１０のＭ５はサスペンションの取付も結構攻めたセッティングで通常はゴムブッシュなどを介して取付けるリアアクスルキャリアなどもブッシュ無しでボルトオン・・・・

ボディー剛性を確保していない車なら乗れたものではないと思います。
当然振動対策や騒音対策もシビアになると思います。


何れにしろアフターパーツなどの選択は慎重にしたほうが良さそうです。

そんな中でメーカー指定の慣らし期間が一様終了しました。
来週にでもエンジンオイルやミッションオイルなど初期交換を一度行う予定です。


２０００km走って感じた印象は、まずアイドルストップ機能は馴染めない、個人的には不要かと思う。
オートマモードで度々選択される２速発進が気に入らない・・・どうもその選択パターンが？？な感じである。普段何となくスピードがのっているので注意が必要・・・燃費も上々で少々大きくなったボディーはたまに違和感を感じるが慣れの問題だろう。慣らし終了後のＭモード？走行が楽しみである。



今回のＭ５はほんの少しだけエクステリアを弄る予定です・・・
おっと！基本はノーマルです。