keyakiのブログ一覧

ようやくナンバーも取れて・・試乗・・む・む・・
まぁ予想通りというか・・・
怪しげな車高調の左リヤが・・・ピロだめだなぁ・・^^;
ショックの減衰は生きているようなのだが・・
同様の車高調使っている方がいそうなので銘柄は伏せますが
なんだこりゃの車高調でした。・・
これでサーキット走行は余りに怖すぎる・・・

ブレーキも愛用パットのリヤがメーカー欠品だし・・
因みにＳ１５用なら在庫あり・・でも使えないし・・
リヤは３２になったので、これが欠品で・・ガックリ

中々うまくいかないものだ・・やっつけ作業は・・

注文していたＳ１５用の新しいゴム靴が着いた。
まだこの靴を履くにはもったいない仕様ではあるが
怪しげなゴムサンダルでは危ないので・・・

先日入手していたエンケイに組めば準備はＯＫ・・・

余談であるが、たまたま来ていたＢＳ販売の営業と
立ち話をしていて、最近巷に出回っている
海外ブランドの超激安タイヤの話になった。
お得意さんから通販で買った１９インチの超激安タイヤの
組込みを頼まれて組んだら何をどうやっても
走行振動が取れなくて困ったらしい。
タイヤが丸くないんです。だって・・^_^;
１５とか１６インチなら使えそうだけど１９インチ以上は
相当に冒険だと言ってました。

ん～・・試そうかと思ったのに・・
１６インチならいける！？・・・笑

どうやらブレーキ関連の流用部品も揃った。
Yオクに入札していたリヤの２ＰＯＴキャリパー＆ローターも落ちたし！

結局フロントはスカイラインECR33用４ＰＯＴ、リヤがＨＣＲ３２用２ＰＯＴ
極端なレベルアップとはいかないが、まづは良しということで・・・
でも最後にはスカビアにでもなりそうな感じである。

ナンバーも明日にはでるのでやっと作業開始できる。
５月１日か２日の菅生じゃなくてハイランドでちょいと試したいので・・急ピッチで・・・

ひとつ気がかりなのは・・怪しい雰囲気がプンプンと漂う・・車高調・・・

一番大事なタイヤもゲットしました。
いろいろ選択には悩みましたが・・
結局、コンサバなところでＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ－０１Ｒにしました。
サイズはフロント２２５ リヤ２４５としましたが・・
地元ＢＳ販売に０７製造指定で依頼したら・・結構時間が掛かった。
在庫の大半が０６製造たっだらしい・・熟成したのは勘弁で・・笑

ところでＳ１５のリヤって２４５（９Ｊ）って入ったかなぁ・・^^;
爪折ったし大丈夫でしょう・・多分・・少し不安・・

車の購入他で物入りだったのでタイヤは知り合いのスタンド経由で
４回払い・・要は信用払いの分割で・・^^;
払い終わる前にタイヤが終わったらどうしよう・・笑

実はこの行き着けのスタンドは高性能タイヤバランサー完備なので
殆どタイヤはここで組んでます。

連休中の作業に向け各種部品を調達中です。
差当たりネックとなりそうなブレーキ周りを重点的に物色
フロントはECR33後期物中古！？を入手しました。
鉄製の4ポットなので強度も十分な感じです・・・
中古のアルミ物は多分開いているだろうし、新品は結構お高いし
ECR33なら同じパットを使えて、ポン付けなのが魅力で・・^^;
ただローターサイズは差ほど上がらないのが
リヤに関しては作業以外の事でも少々厄介なのですが
バランスを考えると変えたいですね・・
まぁ、定番流用的なものは先人の方を参考に取り入れたいと思ってます。

おっと一番大事な・・エッチ・デーデー・ナビもゲットしました。
ちょい前？のエクリプスのＨＤＤ２連装の高級機種・・・^^;
ビーコンもしっかりゲット、トヨタ純正中古格安品・・機能は同じね
これで日帰り温泉で道に迷う事もないでしょう・・多分？

週末はナビ付けやらブレーキ移植やらでタップリ楽しめそう・・・