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自動車保険の入れ替えを行っていたが、
何と、えむ～5の　保険料率が車６であった。
E500は料率7だったので、車の性格上８とか９と覚悟していたが・・・
保険屋さんの担当も意外に低い保険料率に驚いていた。
オーナーの皆さん安全運転なのね・・・(^^)

因みにS15は堂々の保険料率が車９です・・・^^;

先般、S15のECUチューンをして頂いたショップの同じS15乗りの店長が、車を全損させた。
車は、怪我が無かったのが奇跡のような、まさに木端微塵。
タイヤを使い切った走行会終了付近での事故らしい。
路面との唯一の接点てあるタイヤは軽視してはいけないなぁと今更ながら肝に命じた。
素人の楽しい趣味を楽しく継続する意味でも・・・・

えむ～５の車検証コピーがFAXされてきた。
この車は陸運局に持ち込んで検査を受けなければならないらしい・・
詳しくは知りませんが、近接排気音の測定、排ガスなんか？
排気騒音規制値96dBと記載が・・・^^;
1850kgの車両重量も、いかにも重いって感じ・・・
アルミを多用しているメルセデスE500より100kg近く重量増です。
S15より600kgも重～～いし・・もしかして、「デ●！」・・（笑

今日でも明日でも納車可能との事だが、日が悪い？ので2日に貰う事にした。

まだ残暑の中ではあるが、こちら東北地方は冬場のタイヤはスタットレスである。
もう2ヶ月もたてば、ぼちぼち履き替えである。
行きつけのＢＳショップにＢＭ５用のレボ２の相談をしたら・・お奨めしないと・・^^;
まずリヤが純正サイズの幅３サイズアンダーしか存在しない。
最近は温暖化の影響か？冬でもドライが多いこちらの道では役不足も甚だしいと・・・・
冬は静かに冬眠するか？いやなら適正ザイズのある輸入タイヤにしろと言う・・・ん～・・・
ＢＳ以外のスタットレスは利かないタイヤばかりだし・・・悩む・・・

このミンカラでも紹介しているS15を歳も考えず購入。地元の中古車屋さんで車探しをしていたら、息子さんのお車ですか？と、どこかしこで質問され、自分が乗る車だと言うと、皆一様に驚いていた・・・（笑　。当初は、昔のSA22の思い出からFDのRX-7と思っていたが、中々良い物が見つからず、義弟氏に探してもらったS15シルビアになった。かつてサニーやプリメーラなど家族が乗っていた事はあるが、日産車を自己所有するのは実ははじめてである。
それと30年の節目に思い切った、車も直に納車になるので、S15とのコンビで、また楽しい車ライフ後半戦を送ろうかと画策中である。


・・・そのうち・・つづきを・・・