keyakiのブログ一覧

うるう年を止めて１年３６５日としたら・・

計算上３７７年後は季節が逆になるみたいよ・・・

今年の２月は暑くてたまらんね～、毎日３０度超えて・・
なんて事になるわけ・・（笑

暇を見つけては2008年仕様？のModifyを行っているMyS15シルビア君だが、
サーキット走り始めはどうやら地元SUGOのThe 耐感・耐寒180min 9thになりそうだ。
3月は、まだ寒いし雪が降るかもしれないので・・・どうなる事やら・・・
メンバーは、また混成お友達の輪チームのようだが・・

何気にSUGOの公式サイトのThe 耐感・耐寒180minを眺めたら、昨年の最終戦でのMyS15君が
速そうな（怖そうな）車に囲まれて登場しているでは・・・・（笑

会社の裏に小さな川がある。
建物の間に静かに流れている。
何気に眺めていたら・・・カルガモ・・・だぁ！それも4羽も・・・

昨年カルガモの親子をここで目撃している。子ガモが立派に育ったんだね・・・

プレミアムカーとかハイパワーとか・・嫌いじゃない・・むしろ好きな方かも・・それに負けないくらいに、いやそれ以上に興味を持っているのが、所謂A-Segment規格の車である。以前SMARTを所有していたが、とある理由で手放した。速くもなければ豪華でもないし、癖のある車で乗り難い面も有ったが、乗っていて嫌になる事は一度も無かった。全長はたった2.5mしかない車だったが存在感は十分に有った。
そんな中、50年ほど前にデビューしたAセグカーFIAT500の新型が国内販売される。可愛らしいとか、燃費が良さそうとか、面白そう等々の理由で国内での評判は、そこそこ盛り上がっているようだ。まぁ、自分にはそんな事はどうでも良い事で、単純にこの手の車に魅力を感じる。嬉しい事に猛毒を持つ小さなサソリ、ABARTHモデルも遠くない将来国内デビューもありそうだ。来月販売開始のベースモデルはスルーできるかもしれないが・・サソリの毒には遣られそうな予感が・・

Ｓ１５リファイン計画・・エクステリア遍
純正の三本足リヤウィングからクスコＧＴウィングへ交換・・・
ものはCUSCOのシンプルなタイプ、車検対応なので制限があるダートラなどで定番品！？
余談だが、自分は最初モータスポーツへ嵌ったのはダートからだった・・・
これもボンネット同様に純正色に塗装して装着した。装着はDIYで行った。

ＰＳ：サイズと取り付け位置を考慮して装着すれば車検対応規格品である。