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ＦＤ２シビック・・・暫定仕様ですが完成しました。

エンジンルームは全くノーマルの装いです。

唯一目立のがワンオフのオイルキャッチタンク。
この位置にあって２Ｌ容量です。




それと大人の嗜み・・インナーサイレンサーも装着予定

足まわりやブレーキ関連など残ってますが・・・


何はともあれ慣らし運転開始です。

トルクもりもりで４０００回転縛りでも別次元・・・

６速で２０００回転も回っていれば・・・てな感じです。

取りあえず５００ｋｍほどエンジン、ミッションを慣らして
来月初めにサーキットでセッティング予定です。


今回の目玉！？スロットルコントローラーにおまけで付いているクルコン

これ予想以上に・・・良いです・・・(^^)

来週一気に初期慣らしを完了予定ですが・・・


この後付けクルコンは役に立ちそうな予感です。



慣らし運転終了後、インプレなどしたいと思います。

近場の温泉へ出掛けた。


久しぶりに出動したＭ５を少し走らせてやろうと
上山側から蔵王エコーラインを走って青根へ・・・
つづら折りのエコーラインもＭ５はなんなくこなします。

途中、何年か振りに蔵王のお釜へも立ち寄った。


天気も上々で綺麗にお釜も眺められたでの記念にパチリ！

さすがに標高が高いので涼しかった～・・・
気温は20度位で下界の暑さをしばし忘れる事ができました。



そして青根温泉・・・
江戸時代に仙台藩伊達氏の御殿湯でもあった。

宿泊先はこちらへ・・・
マジでお湯はとても良い温泉郷です。

明日、明後日、


仕事はお休み！


久しぶりの連休、一泊で温泉に出掛ける予定です。


まぁ、かえって疲れに行くような物ですが・・・


精神的なお休みも大事なので・・・


美味しいお酒と温泉で心と体を癒して



多分来週にはシビックも完成しそうなので慣らしの旅へも・・・！？


慣らしが終わったらサーキットでのセッティングも・・・



楽しみ・楽しみ・・・！


PS:
久しぶりにＭ５出動です。

定番の純正流用クロスを組み、デフはOS技研オーダー品
シフトフィールもこちらの抽象的なオーダーを汲んで頂きました。

妥協の無い拘りと技術には驚くばかりです。






ＳＰマフラーも完成。
後は、追加メーターに後付クルコン、冷やし物系を残すばかり・・・

来週末にはいよいよシェークダウン出来そうです。


こちらも参考まで・・・

エンジン本体が組み上がりました。

ミッションなども組み上がり夕方にはマイシビックに載ってるかも・・？！








誕生日にエンジン完成とは中々粋ですね・・・ありがとうございます。