keyakiのブログ一覧

長野へ出張で出掛けました。

仕事のほうは早々に終わらせて・・・
中山道34番目の宿場である奈良井宿を散策・・・
以前この奈良井宿のはたご宿にも泊まったことがあるが良い場所である。








その後宿泊は岐阜の奥飛騨温泉郷まで移動して一泊。
温泉に美味しい料理とお酒に大満足でした。・・・混浴！？
取引先の知合いのホテルなのでサービス満点＆お友達価格で・・



翌日は休暇を取って飛騨高山の町屋など暫し観光

その日の宿は諏訪湖の上諏訪温泉へ移動して一泊。
部屋の露天風呂から諏訪湖の景色を眺めながら・・・またお酒、温泉！

ちゃんと仕事もしましたよ・・・（笑

お役所のＧＷ連休で車検に出せなくて連休明けにやっと準備完了です。


久しぶりに日曜の休みを取ってＦＤ２シビックでドライブ、ホイールとタイヤ以外基本的にノーマル状態に戻したＦＤ２ですが多くのＦＤ２ユーザーの第一印象と共通だと思うが・・・足が硬～い！・・これだと一般道で路面の悪い所をハイペースで走ると跳ねが酷くて運転し難い。軽量の鍛造ホイールでバネ下を軽くしている状態でこの動きなのでノーマルの重いホイールはさぞかし乗り心地が悪い事でしょうね・・・・^^;

この車はフラットライドなんて事は全く考えていないご様子、これだけ目と頭を動かされては長距離移動は体力の無い方はご法度な車かも・・・

ハンドリングやフロントのグリップ感はほぼ予想通りで中々に楽しそうな車である。エンジンは非常に元気が良くて２ＬのNA車とは思えない、ただ高回転域の伸びは絶品だが、中低速域はもう少しトルクが欲しい感じです。

高速道や一般道をトータル200KM程度走ったが正直疲れる車である。レカロ調の純正シートも格好だけで腰が痛くなる。それと車が重い為か少しお馬さんが足りない印象、何十頭か捕まえてこないと・・・・

追記
今回車検後書類上の問題で某Ｈ車ディーラーへ12ヶ月点検に出したのだが、詰まらない嫌がらせ？・・リヤタイヤ左が後方50度の角度でほんの少しはみ出してるので点検出来ませんだって、ほんの少しって言うのは計測値かと聞くと、それじゃ測りますだって？！計測させると計測スケールの微量な角度で１～２ｍｍ出ているような出ていないような・・・・超微妙・・・
はっきり言ってこの状態で地元陸自に持込んで立派に車検合格している車、自分の所以外のユーザーへの詰まらない姑息な嫌がらせ？・・・実はＨ車は過去に2台ほど乗ったが同様の詰まらない嫌がらせで縁を切った経緯がある。当時は若かったので喧嘩になったが、おじさんになった現在は血気盛んなディーラーのお若い整備士さんとよーく話合って無事入庫・・・・

リヤのみ１６インチ＆極細スタットレス付き装着のほうが余程危険で問題あると思うのだが・・・

笑えたのは新品点火プラグの持ち込み交換依頼しておいたら、本来交換が面倒な車両なので別に工賃発生するのですが特別サービスしましただって・・・12か月点検ってプラグの点検も有ったような・・・外さなかったら点検も出来ないと思うのだが・・序にリヤのはみ出し？の件はリヤのアライメントを適正に取れば大丈夫な範囲かもだって・・・まったく呆れてしまう。
信用なくすぞ某Ｈ車ディーラーさん！

１８年振りのH車なのにミソつけてくれるよね・・・・
どうもＨ車のディーラーとは相性が宜しく無いようで・・・（笑

純正サスペンションはとても乗り心地が悪いとかで・・・
噂では前期物は特に・・マイナー後の後期型は少し改善されているらしい・・何て話も巷では実しやかに語られてます。



そんな噂話（情報？）にのりやすい私は・・・^^;



当分足はノーマル足と決めていましたが、現車は2万キロ走行車、ノーマル交換なら後期物（マイナー後）が良いのか？

乗り心地がそんな悪いなら皆さん手放しているかもと某オークションを検索・・結構有るみたい・・・

早速、マイナー後（後期物）の走行無し新車外しなんてのを発見、「こんな安価で良いの」価格でゲットしました。

因みに純正マフラー（触媒含む）も大変有り難い安価で極上品をゲットできました。



そんな事で私のＦＤ２は後期型（マイナー後）のノーマル足と純正排気周り一式を移植しました。それと前オーナーさんブレーキも優しく扱っていたご様子でローターやキャリパの状態も上々でした。

補修用純正アジャスタブルボルト（通称キャンバーボルト）も装着・・・・ホンダ純正は余り細いのが無いみたい・・・・社外品は怖いので妥協しました。

久しぶりのハイパワーＦＦ車です。

昨年ヴィッツ（ＦＦ車）は少し乗ったものの、長い事ＦＲ車メインだったのでどうなる事やらで・・・

今回の車選択条件も、前回同様にコンビニからサーキット、通勤たまに温泉地へのドライブまで・・が必須項目！

今度の車はドアも4枚有るので使い勝手は良さそうね・・・(^^)

現在、ノーマル戻しの作業をほぼ終えて、外装磨きと下回りの錆防止コーティング中です。
余談ですが、一時外したチタンマフラーの軽さにはビックリ！

7日登録、8日初出陣予定です。

世間はGWとやらの大型連休らしいが・・・
個人的には全く縁の無いもの、普段と変わらずお仕事中です・・
ランチの合間にみんカラ徘徊してましたが・・・（笑

昨日は郡山の得意先へ出かけましたが、そろそろ東北道も混雑が始まったいる様で車が多い、普段はがらがらの東北道なのでどうも走り難い、ただ金曜日なのにＧＷ期間中の１０００円料金が適用され少し得した気分でした。

さて、次期相棒君は連休明けの車検に向けて義弟君の所で整備中、義弟君の整備工場も本日土曜日は通常営業中で純正マフラーへの戻しや足の交換、各油脂類交換、アライメント、ブレーキ系メンテ等々行ってもらってます。
要はノーマル戻し作業ね・・・・

今回入手した車は個人的には大変お買い得な車でした。その後予定していた多くのアフターパーツが程度も最高の状態でセットされていました。購入予定価格でざっと８０万円以上です。まぁ、必要の無い方には価値を感じない部品も多々ですが・・・４－２－１のエキマニ＆フルチタンマフラーとかHDDナビ＆バックカメラとか鍛造ホイール＆ハイグリップタイヤ・・・・とか・・・高級ブランド品？好きの前オーナーに感謝・・・^^;

ただ、車のデフォルトでの特性把握をする為ノーマル状態に戻して暫く走る予定です。基本状態を見ないと方向が見えなくなる事も・・・・・そん後はいろいろ悪巧み中ですが・・・・