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偶然と言うか、たまたまですが・・・

先日ある方に愛車シビックRを譲りました。


普段の足が何となく欲しいなぁ〜・・・と
雪が最近は多いので４WDも良いかなぁ〜などと思っていました。




何時もお世話になってるBMWディーラーで雑談中にふと、何かお買得な下取り車でも無いかと質問したところ、店長氏は特に無いですね〜と

たまたま一緒に話をしていた営業部長氏、ベンツのSL下取りしたけど如何？と・・・丁重にお断りしました。

それと国産のSUV風の車が・・・メーカーと車種を聞きましたが、残念ながらピンと来ない。

２年半落ちで４WDだし、ナビもHDDの良い奴だし、アイサイトで安全装備も充実してるし、下取り価格で良いですよ・・etcと説明受け、それじゃ宜しくと５分で商談成立！？


そんな事で人生初スバルに、正確には遠い昔に競技車（ダート）に初代レオーネRXを短期間持っていたので初では無いかもですが、ナンバー付きではお初です。



来月早々に納車なのでまずは見た目重そうなホイールでも変更しようかなぁ！？

こんな車を拝見させて頂きました。


ドアの内側もカーボンで・・・凄い！


乗り込むのはお尻からって感じですね・・・


フルバケットシートで慣れてますので大丈夫(^^)




ドアの開閉時に使用しているアブソーバのガス抜けしたら
ドア開かない〜・・出られなぁ〜いって結構焦るかもね・・・
意味不明な妄想を・・・
それに荷室もほぼ無しです。
後ろの座席も９１１よりタイトで座れません。
でもこの車に乗る人は気にしないかも


これって細やかな妬み心かなぁ！（笑

Jaguar F-Typeってのに試乗・・・

良い音出すスイッチ？がついていて演出！？

とっ～てもスポーツカーしてました。
クラシカルは面と最新制御が融合して魅力的な車でした。


地元で走っているのはまだ３台程度らしいです。


V８のトップグレードは４WD仕様もあるとか

納車は受注生産で注文しても１年後だって・・・・

たまたま通りかかった近所のディーラーに試乗車が有ったので試乗
試乗車が6速AT仕様だったのが少々残念

ロードスターは各世代をワインディングからサーキットまで結構走らせました。

以前NB型ロードスターはオーナーでした。

そんなこんなで今回のND型ロードスターは注目してました。

試乗した印象

インテリア、エクステリアは総じて良い感じ
エンジンフィール・・・AT仕様との相性が・・・これで良いのか？
乗り心地良し、オープンで気持ち良く、車もひらひらと走る
しかし、AT仕様は如何ともし難い
機会が有ったら6速MTで再度試乗したい



殆どの試乗記が絶賛の中恐縮ですが

ん〜　なぜか余り響かない・・・

・・・・・

・・・・・

以前、ホンダビートでサーキット遊びをしていたので
こちらは最高に楽しかったです。

そんな事で
Honda S660の試乗でも行ってくるかなぁ

四国の徳島県へ仕事で出掛けました。
香川県にも用事があったのでレンタカーを借りて移動

マツダのアテンザディーゼルは中々に良い走りで、燃費も申し分無しで高速道中心の走りでは有るものの、エコラン走行全く無しで踏みまくって！？ほぼ２０ｋｍ/L近いトータル燃費には正直驚きました。

軽油とガソリンの値段差もあるのでこれは凄いと・・・







言うまでもなく最近のディーゼル車は静粛性は高められ振動も少なめでパワーも十分で、実際乗ってみると予想以上にその良さが際立ちますね。

BMWの３２０Dも乗りましたが、このマツダアテンザ勝とも劣らぬ高性能で、ややお高い価格が気になりますが、ディーゼル車十分有かも知れません。


アテンザディーゼル、BMWディーゼルとも高トルクで加速性能も申し分無し、ただタコメーターを見ていると高回転域が得意ではないディーゼルエンジンに余りアドレナリンは出ませんでした。