いやぁ～～～～～、滑った滑った！！！

今朝は8時に家を出て病院へ行きました。外気温は－７℃～－６℃。

往路を走っていると車がヌルって動くんです。
上手く言えないけど、まっすぐ走るはずなのにヌルって左右に微妙に動きます。
凍っているのかなぁ？と思いながら信号で止まろうとすると、ブレーキペダルに足を載せただけなのに「カカカカカ」とエビスさんが盛大に介入してきます。
まあ、かなり前から制動してますので追突することなく止まれました。次に、発進しようとするときは慎重なアクセルとクラッチワークで動き出しますが、シフトチェンジ後に車速を上げようとすると、今度はトラクションコントロールが「ガガガガ」と介入してきます。

はっきり言って全面ブラックアイスですね。肉眼で見てもどこが凍っていてどこが濡れているかなんてわかりません。すべての路面が凍っている前提で、運転するしかありません。

8時40分に採血を終え、帰路につきます。
外気温は－３℃。

日差しを浴びてかなり路面温度は上がっていると思いますが、日陰は相変わらず凍っている様子。
スパイダー君の挙動が安定しません。

正直に言います。

ママのヴェゼル、借りればよかったぁ～～～～～～～！！！

年明けのスケートリンク道路では、言うことを聞けないスパイダー君に笑っちゃいましたが、今日のブラックアイス路面はヴェゼルの勝手にAWDの良さを知った後だけに、スパイダーで出掛けた後悔が先に立ちました。

今日は、妻がジムニー君で街路灯に衝突した理由がよくわかりました。

奴(妻)は信号に引っかからなかったと言っていたので、７０キロ弱ぐらい出していたと思うんだよ。そこで日陰のブラックアイスバーンの登り斜面に差し掛かり、アクセルをさらに踏んだと思うんだよね。そうしたら車のテールが左に出始めたと思うのさ。その時、滑り慣れているドライバーだったらアクセルを緩めるところなんだけど、ドライ路面と思っていた妻はアクセルから足が離れなかったんだろうね。プチパニックで。

まあ、痛い出費のおかげで出会えたヴェゼル君は、マチナカでは不満は無いよ。よくできてる。

荒天の中のドライブだったり、スキーへ行ったりして、ヴェゼル君が良い子であることはわかっていたが、今朝はなおさらヴェゼル君の行儀良さを痛感させられた、スパイダー君での早朝ブラックアイスドライブでした。