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職場駐車場からスパイダーを出す前の雪下ろし。積雪はスパイダーのサイドスカート超サイドシル未満。
駐車場が荒れるとスパイダー君はスタックしちゃうので、急いで二番手で脱出。この積雪量でも少々湿った雪だったら走れるんだ！と過信。
幹線を走り歯医者まで走る。

歯医者駐車場でもスタックしそうになり、無理にバックとかしないでサクッと停められる場所に入れて、１８時の予約にギリで間に合った。

治療を終えて帰ろうとすると、駐車場出入り口には幹線の除雪によってできた高さ３０センチを超える固い雪の壁。このままでは絶対に出られず、もう一人の患者さんと一緒に車載スコップで、硬くて重い雪よけ。

５分ほどで車一台分が通れる幅を確保し家路へ着いた。

家の前でスタック。
スノーヘルパーは積んでいないことを承知しており、物置の中を探すが見つからない。玄関横の納戸を探しても、クローゼットを探しても見つけられない。白い箱に入っていると思い込んでいたが、物置の一番奥に鎮座していた赤い箱がヘルパーだった。記憶違いというか先入観というか、色で探すものだから赤い箱など目に入らない。

で、スコップで腹の下の雪を除き、ヘルパーを噛ませて脱出。でもまたスタック。脱出。スタック。脱出。と何とか移動できた。バックなんてとんでもないので、町内のブロックを一周して自宅前に戻る途中でもスタック。近所の人が押してくれたので脱出。自宅付近に戻ってきたが、家の前に移動させる勇気はない。
しかし車庫入れするにはスタックした場所で方向転換が必要。
家の前のスタックした場所の道路の雪を泣きながら運んでいると、１９時半になり妻帰宅。

丁度向かいの家の奥さんも帰宅し、向かいの家の敷地へいったん車を入れてから車庫入れするよう提案され、好意に甘える。
向かいの家の敷地へスパイダーの鼻を入れようとするも、またしてもスタック。今度は妻と向かいの家の奥さんの鼻押しにより脱出。もう一度向かいの敷地へ頭から入る。

そこから自宅敷地へ車庫入れするのだが、雪の抵抗によってまっすぐバックできない。何度か前進後進を繰り返し無事テント車庫内にスパイダーは収まった。

滝汗と湿った雪でびしょぬれ。
向かいの奥さんは私たちが家に戻っても除雪をしていた。向かいの家の屋根からの落雪は道路に落ちるので、それを気にしての除雪作業だが、助けてもらったのは間違いない。

翌朝、除雪作業の名残として、テント車庫と玄関前に雪の塊が置かれてあったのは言うまでもない。涙

腰が痛くなるかと思っていたら、臀部の筋肉が張っているのには驚いた。

昨晩、ビール６缶お届けしましたが、強烈に固辞され持ち帰りました。
ありがとうございました。本当に助かりました。

シート交換熱がぶり返して、外は極寒なのに頭の中がヒートアップしています。

レカロシートに高いお金を出しても、次の車にも取り付けできるからイイよね！という巷の意見を鵜呑みにして、「そうそう、だから高い買い物ではないよね」と脳内で我田引水していました。

しかし、今後、車を買い替えるかなぁ？そんなに余命（余力）は残されていないよなぁって気づきました。

スパイダーは孫にあげると言ってあるので、私の代では決して転売はしません。

だったら、フルバケ乗せ換えなんてしないし、結局のところ無駄な投資？？
いやいや、運転が楽になるから無駄じゃないって！などと、再び脳内で逡巡しています。

新品は諦めて中古狙いですが、程度が良さそうなものは、軽く１０万円超え。
これにサイドアダプターやシートレール、サイドエアバッグキャンセラー、シートベルトリマインダーキャンセラーとか考えると、なかなかの金額になりそうです。

ね？これでまた悩んで悩んで、以前は諦めたんだよねぇ。

今回はどうなるかなぁ。

スパイダーに乗り込むたびに、運転席シートのサイドサポートの擦れが気になります。

純正シートはきれいなままであってほしいので、やっぱりフルバケに替えちゃおうかなと、シート交換熱がぶり返してきました。

欲しいのはレカロRCSですが、高いことと骨盤のサポートが甘い感じがします。
次に欲しいのが背もたれを寝かせ気味のレカロTS-Gですが、製造終了しています。
となると、レカロRS-Gしか選択肢が無くなります。

私、恥ずかしながら身長１８０センチ、体重９１キロの巨漢です。
この体躯を狭いスパイダーに押し込んで乗っています。
背もたれを立たせると頭髪が天井に擦れますので、寝かせ気味で運転しています。なので、TS-Gが本命ですがRS－Gしか選択肢がないので悩んでいるところです。

最も、一番の心配は、シートに尻が収まるのかという悩みです。

シートへ試座するのが一番良いのですが、蝦夷地の田舎町にレカロシートを置いているお店はありません。

週末、札幌へ行く用がありますので、レカロシートを置いてある店舗まで足を伸ばしてみようかと算段しています。

上手くお伝えできるかわかりませんが、スパイダーの車検に関し疑問を抱いたことがあります。

書類関係はすべてありませんのであいまいではありますが、スパイダーの車検は１２月２５日までだった記憶があります。
そうしますと、自賠責保険もそのあたりで切れるはずです。

保安基準適合標章は１２月２５日から１月８日までと書いてありましたので、１２月２６日に受け取ったスパイダーは、当然自賠責保険のようなものに入っていたはずです。

しかしながら受け取った車検証の有効期間は、１月４日から２年間でした。

さて、１２月２６日から保安基準適合標章の１月８日までの間、スパイダーの自賠責はかかっていなかったの？との疑問を抱いたところです。

先ほど確認のためスパイダーの自賠責保険を確認しましたら、１２月２９日から１月２９日までの２５か月間でした。無事が確認されましたが１２月２５日から２９日までの空白の４日間は、旧自賠責がフォローしていたのでしょうか？

保安基準適合標章の中を確認したところ、保険期間が令和２年１２月２９日から令和７年１月２９日までとの記載がありました。もしかしたら前述の空白の４日間は標章の保険でカバーできていたのかもしれませんが、旧自賠責保険証を捨ててしまった今、確認のすべはありません。

こんなややこしいことになったのも、私がロックナットアダプターを紛失したことが原因です。深ぁ～く反省します。

本日、スパイダーの車検証が届きましたが、びっくり！！

車検証ってA4サイズだったでしょう？

届いた車検証は、はがきサイズ。ICチップ内蔵らしいです。何が書いてあるか、老眼では厳しい大きさ。

たぶんQRコード読むのかなぁ？

そのほかに、自動車検査証記録事項というA4の紙も入っていたけど、車に載せる必要は無いみたい。載せておくけどね。

もし私が警察官だったら、こんな小さい車検証で事故の記録書けないわぁ。


※車検証の下の白い紙は、角２封筒。Firestickのリモコンです。