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娘が購入した中古のデリカD:5がやっと納車されました。

なんでこんなに時間を要したのか？
私は野暮用で同行しなかったので詳しくは聞いておりませんが、小傷の中でも大き目のものはタッチアップしてくれたとか、ボディはオーダー通りひと磨きしたとか、積雪地デリカの持病であるスペアタイヤのホイールを替えたとか、スタッドレスタイヤの手配、ディスクローターの錆がひどかったので交換したとか。

加えて娘が車庫証明を出し遅れたとか、途中で希望ナンバーに変更したとか、まあ、いろいろあったのでしょうね。

6月11日契約、7月10日納車って、きっちり一か月じゃん？！

野暮用を済ませた夕方に、娘のアパートへ寄りました。

そこにあったのは、ピカピカ、テカテカの真っ黒なデリカD:5ローデスト。
こんなにピカピカなのに、青空駐車で汚れていっちゃうんだろうね。

13年落ち、走行距離5万数千キロ、２．４リッターガソリン、燃費7キロらしい。
セカンドシートはキャプテンシートで、子供らのいさかい予防。リアフリップダウンモニター付きでDVD上映可能。内装もとてもきれい。リアカメラは当然としてフロントカメラも付いていて（納車時に判明）びっくり。笑

乗り出し金額155万円。パッソの下取額は最初25万円、買い替え不可と商談取りやめを通告。希望額を問われ50万円と伝えたところ、しばし待たされ50万となった。

いやぁ、給油にびくびくし、車税（パッソ29500円からデリカ51700円）に打ちのめされ、車検時の重量税（2年分で91200円）に涙するデリカライフの始まりです。

※ヴェゼルの車検は総額88000円だったのに、デリカは重量税だけでそれを上回るんですね。びっくり！