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昨日はまだ到着しておらず、改めて今日見てきました。

印象は、なかなか良いのではないでしょうか？
エンジンルームが最近の車では珍しいほどスカスカしております。Ｖ６やターボの搭載も想像できました。
フロントのパフォーマンスロッドにも驚きました。標準で付くと言うので「希望通りの強度を保てなかったの？」と意地悪に聞くと「徹底的にボディ剛性を上げるためのパーツ」と返答を得ました。
ボディ全体の印象は、フロントが重そうな印象を受けましたが、リヤ回りの処理は思っていたよりずっと良かったです。
１８インチのタイヤもさほどでかいとは感じませんでした。
全高も低く抑えられている割には、室内高に不満はありませんでした。
ドアの内張りは何でプラスチックなの？四駆は汚れるから？でもパジェロの４ＷＤシステムとは全く違うでしょ？
ロックフォードのオーディオはリヤのウーファーに驚きました。
Ｇには標準で付いてしまうんですねぇ。
オーディオをレスにしてＨＤＤナビを付けるとプラス１６万円と言われました。オーディオはＣＤチェンジャーも付いているし、ＭＤもある。ＭＰ３の再生もできるのではずすのは惜しいです。
ダッシュボードの上面真ん中に小物入れがあるので、ここにポータブルのナビを付けるのが良いかなと思いました。

これだけしっかりと作ってあり、４ＷＤのシステムも手抜きなしで２６０万はかなりお買い得と思いました。

今乗っているグラは今年冬タイヤを買わなくてはなりませんし、来年３月車検です。マジで購入検討しようかなぁと思っています。

三菱の友人が、車を買ってくれと最近よく言う。
アウトランダーが自信作らしい。
今日、実車が届くので見に来いと言う。

今日は彼岸の中日。

墓参りの帰りにでも寄るかぁ。

HVS見た？
コペンの発展形ハイブリッドオープンスポーツですねぇ。

コペンで培った技術が投入されているのでしょうか？

これはこれでわくわくする車ですね！