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明日は孫の運動会。
規模縮小でやるらしい。
朝７時半までに先方へ着かなくてはならないので、朝５時出発？！
思い切り暗いし…。ちょっと萎えてる。

明日は孫のところへ泊めてもらうとして１２０キロツーリング。このぐらいは何でもない。

明後日は１年のうち１週間しか通れない、幻の道道（皆さんで言うところの県道）へ行こうと思う。

孫の家から幻の道道入口、チョボチナイゲートまで１８０キロ。
チョボチナイゲートから幻の道道の出口、倉沼第２ゲートまで１３キロ。
そこから自宅まで、２６０キロ。
げ！二日目は４５０キロも走らなければならない。

けど、４５０キロぐらいはカブ君で走れた距離だから、Sixty2だったら余裕でしょう。

ね？結局ロングツーリングになるという、北海道の観光地事情の罠。（笑）

先日からジムニー君の愛車紹介ページの整備手帳で書いていますが、ジムニー君を購入した時から使用していたスタッドレスタイヤを新調しました。

今冬も装着するとなると８シーズン目となります。６シーズン目あたりから替えなきゃいけないなぁとは思っていたのですが、ぱっと見全然ヤレテいないスタッドレスタイヤです。ゴムの硬さは測ったことないですけど、使えていたのは事実です。

実際スタンドに持ち込んだ時も驚かれました。これ、捨てるの？って。

でもまあ、妻の下駄ですので万一ぶつけたとかなるとタイヤのせいにされるのは必然的な経過年数です。重い腰を上げてタイヤを購入更新することにしました。

まず、サイズ選びから数日迷走して、散々迷って215/70R16に決定。決して蝦夷地では評判が悪くないTOYOタイヤがあまりにも安かったので、WINTER TRANPATH TXに決定！

税込み、送料込みで１本10,120円×4本＝40,480円でしたが、1,000円割引クーポンを用いて39,480円で購入できました。

さらに組み換え料は、タイヤ廃棄料を含めて9,240円。安く収まりました。

純正175/80R16⇒購入タイヤ215/70R16ですので、タイヤのサイドウォールが丸く膨れた感じがとてもイイです。

スタッドレスに替えると、ジムニー君が弱そうに見えると言っていた妻ですが、このたびのタイヤチョイスには「イイね！」と喜んでいます。

転ばぬ先の杖とも言いますので、今後も安全に乗ることができると思います。

先日スシローの「中トロ」って何の魚の中トロだ？と疑問を抱きましたところ、みん友の「waki8」さんから「中トロは間違いなくマグロですので安心して食べて」とコメントを頂戴して安心していましたが、スシローさんより「・ダブル中とろ：本鮪、もしくはインド鮪を使用」とのお返事もいただきました。

これでまた、中トロを存分に頂くことができます。

大変お騒がせいたしました。

フロント（ドライブ）スプロケットの歯の数を１４から１５もしくは１６へ変更するのが、クロスカブの流儀のようです。

純正の１４丁では１速がふけ切りやすいし、６０キロ巡航では４速でも回転数が上がり過ぎの感じです。

でもね、そもそも１１０CCのエンジンなのでトルクなども望むべくもなく、オフロードで二輪二足で極悪路を抜けるようなとき、このローギアが真価を発揮するのだろうとも思うわけです。

しかし現実的には、舗装路（一般路）を走ることが９割以上のわけで、舗装路を快適に走りたいと思うのも事実です。

過去に三回峠越えをしていますが、４速では無理だったので３速を使ってました。つまり若干ハイギアードの設定になっても、どうせ４速で峠を登らないからね！ということでドライブスプロケットの選定をあれこれしていました。

最初は巡航重視で１６丁にしようと思っていましたが、先人の皆さんの情報をたどると「もたつき」が感じられるようです。

そのうえ、チェーンガイドも交換が必要になるようです。

改良はチープに行いたいので、ここはチェーンガイド交換不要という１５丁を選択しました。

今週末に交換したいと思います。

明日か明後日にはジムニー君のスタッドレスタイヤが届く。

本日午後、物置からカブ君、Sixty2、自転車、刈り払い機、ケルヒャーを引っ張り出してからの、古いスタッドレスタイヤ引き出し。

カブ君には最近しょっちゅう乗っているから普通に出せたのだけれど、Sixty2の重いこと重いこと。これでも軽量級のバイクだったはずなんだけど、滝汗流れた。

スパイダー君のタイヤを下ろしてからの、ジムニー君のタイヤ引っ張り出し。
さらに滝汗流れた。

作業をしていると、遊びに来ていた娘がバイクへ跨がせろというので跨がせたら、「バイクってこんな重いの！！」と驚愕していた。

足つきのいいSixty2で、つま先つんつん。重くて正立させることもできないから、手伝ってあげた。

次にカブ君ならというので、シートはSixty2より高いよ！と脅してからの跨り。

さらに足はつかないけど、これなら何とかなるかもしれないと言うが、結局は「バイクは無理！」との結論だった。

動き出せばそうでもないのだけれどね。とは伝えたが、足がつんつんなのが致命傷のよう。

今ググったらクロスカブが１０６キロ、Sixty2が１８３キロらしいけど、７７キロ重いということは、娘の体重とははるかに違う。それだけ違うとやっぱ無理かな。

Sixty2でどこかへ走り出したくなったけど、タイヤをジムニー君に積むのが目的だから、それはあきらめた。

ジムニー君にホイール付きスタッドレスを４本積んで、この後215/70R16のタイヤが４本積めるとは思えない荷室状況だった。

キャリアをセットして、そこに積む？