ブレードランナー2049公開記念 一つで十分ですよ。※

　
※映画のセリフでは、「二つで十分ですよ」

　 という訳で、10月の第二週より本妻さんの一台体制ですが、12年オチのフランス車にも関わらず、調子は絶好調ですし、ぶっちゃけ一つで十分なんです。とは言え、さすがにあと一回は車検を通すにしても、さすがに２年半後には次の車と本格的に交代したいです。

　ところで、次期戦闘機（FX）を選定するにあたり、求めるスペックとしては、

　 ・MT（マニュアルトランスミッション）であること
　・ボディの形状に関わらず、最低でも４名乗りであること
　・対グンマ－国を攻略するためにも（コラッ！！）、ある程度のパワーを有すること（排気量2000㏄なら200PSは欲しい）
　 ・上記の条件を満たせば生産国は問わない

　といったところです。とは言いながら、先日上記の条件には当てはまりませんが、「あるクルマ」を試乗しませんか？。と（株）イデアルのK店長様よりお電話を頂戴しましたので、アルファロメオジュリアのデビューフェアの日に行ってまいりました。ところで、皆さん　アルファロメオ　ジュリアはご覧になられたでしょうか？。紙媒体等でジュリアを見た印象は、正直アルファにしては地味かなぁと思いましたが、実際、ナマで見ると、
超絶格好良いです！。
同じＤセグメントに属するトヨタ　カムリのジオン軍のモビルアーマーみたいなフロントマスクと比べたら（でも、あれがアメリカ人の好みなんだろうけど(^-^;）、「誰と比べとんのや？」と一喝されそうな位、エレガントです。








　
　車両本体価格も　素のジュリア（受注生産）でも446万円もしますが、プジョー508GTが434万円であることを考えると、それほど高価という訳ではありません（でも、買えないけど）。しかし、それより問題は全幅が1865mm！もあることのような気がします。日本じゃ持て余す広さです。しかしながら、あおたくが試乗を勧められたのはジュリアではなく（デビューの日に、何で？）、
アルファロメオ147 ツインスパークセレスピードですた(^-^;。
　こちらのK店長様　今まで購入された車で、アルファロメオ147のセレスピードが一番楽しかったということで、今回お店の下取りに入ってきた個体を猛烈にプッシュしてきました（あおたくがお金が無くなったことを不憫に思ったらしく(^-^;、車両本体価格も安かったです）。最初に、K店長様よりセレスピードの変速のコツを教えていただいた後、運転してみたところ、
とってもおしゃべりな車だと思いました（ジローラモか）。
全然速くないんだけど（とは言っても、そこそこ速い）、エンジン音がメチャクチャ良いので、運転していて頬が緩んできます。おまけにセレスピードがシフトダウンする際、ブリッピングして回転を合わせてくるので、その演出過剰さ加減に笑ってしまいます。このクルマの楽しさのキモは、
セレスピードに尽きるのですが、セレは絶対に壊れるので、購入はないだろうと思いました。
「ごめんK店長様、俺は、行くよ...。」

　翌週、今度はルノートゥインゴGTを見に行くべく、ルノー仙台東さんへ行ってみました。ところが、何と！台風21号の影響により、現車が到着しなかったそうです。それにも関わらず、丁寧に応対して下さった店長様ありがとうございました。仮にあおたくがルノー車を購入する場合は、ルノースポールじゃないと満足出来ないだろうということが、良く判りました。


　現車は見られなかったけど、ミニカーをいただいちゃいました。トゥインゴ　ゴルディーニRSとか出ないかな？。「わかってくださいよ！」