あおたくのブログ一覧

寝台特急あけぼの号の最大の弱点、それは日付が変
わってからの秋田－青森間の３時間に、車内販売が来
ない事である。そんな訳で朝食を、①前日のうちに都内で
調達する。②秋田駅での４分間の停車時間に駅弁を入手
する。③大館駅の有名駅弁を予約する。の３つの選択肢
から選ぶことになります。で、あおたくは今回②をチョイス。


　　山菜こまち弁当をゲット！

　 朝食を取って、車内でゴロンとしているうちに青森駅に到着。「雪の中」では無く、快晴でした。
１時間の待ち合わせで、次に乗車するのは青森から竜飛岬近くの三厩駅に向かう「リゾートあす
なろ竜飛号」です。


　　この列車　自動車でもないのにハイブリッド車だったりします。リッター何キロ？

　
　 車内では、津軽三味線の演奏を聴くことが出来ます。ベンベン

　三厩に到着後、普通列車で折り返して蟹田という駅で１分間で乗り換えます。次に向かったのは、


　 　海の底でした。

　 実は、青函トンネルが開業してから観光コースとして、海底トンネル内を見学出来るのですが、
北海道新幹線の工事が本格化する今年の11月で見納めになってしまいます。そんな訳で、最後
に弱い鉄道マニア、トンネル開業25年目にして、初めて見学します。


　　海底140メートル


　　海底駅にも放置自転車が！　一体誰が乗るのか？。


　　さらには、ピンクの電話まで！　一体誰がかけるのか？。

　見学コースのクライマックスは、ケーブルカーに乗って地上に出ます。到着先の青函トンネル
記念館の近くには、


　竜飛岬や（向こうの陸地は北海道です）


　階段国道がお出迎え（10分位歩きます）

　 ちなみに、こんなにはっきりと対岸の北海道が見える日は、一年のうちでそんなに無いそうで
す。 あおたくは基本晴れ男なんですが、なかなかラッキーでした(^o^)／。
　 ケーブルカーで再度竜飛海底駅に戻って、スーパー白鳥号に乗り込み、函館に目指します。


　　ご存じ函館山

　函館に到着後は、函館山の夜景を眺める事無く（昔観た事があるので、今回はパス）、クラシッ
クビールを飲みながら、「半沢　直樹」の最終回をホテルで観てました(笑)。


　　まさか、出向するとは思わなかったな～。でも、上司に土下座させては駄目でしょう。





　　

　はい、もう３日間楽しみまくってまいりました。結論を先に述べると、
トラブルも無く、天気も最高で言う事無しでした。 ギャンブルに勝った
気分です(高笑い)。
　 初日は、北海道を目指すのに反対方向の上野に向かいました。何
故なら上野からブルートレイン（40代から上には懐かしい響き(笑)）
あけぼの号に乗って青森へ行くためです。こんな一見お馬鹿なルート
をたどるのも、ＪＲ東日本が三連休に発売する乗車券があるためで、
普通だったら、こんな事しません^_^;。ちなみに、この三連休乗車券　
海を渡って、ＪＲ北海道の函館までが乗車エリアになっております。
　なお、今回単純に上野まで行ってもつまらないので、福島県の郡山
駅から水郡線に乗って、MiTo乗りのメッカ？　水戸駅を経由してみま
した。と、言うのは冗談で、この水郡線にある常陸大子駅の駅弁「奥
久慈しゃも弁当」がどうしても食べたくて、寄り道してみました。



　なお、お味は鶏肉にしては味が濃く、噛めば噛むほど美味しさが広がっていく感じでした（幸せ）。

　しゃも弁当で昇天した後は、一路常磐線にて上野駅を目指します。


　　　あ゛～上野駅（こんなの撮る人　お上りさんだけです^_^;）

　 御徒町まで歩いて行って、ディスカウントショップにて飲み物やおつまみを買い込みます。ここは
「多」から始まる名前のお店ですが、物価の高い東京では有難い存在です。買い物の後は、銭湯
「燕湯」にて、一日の疲れを癒します。なお、こちらの銭湯、朝６時から営業しており、夜行バスで
上京する時にも重宝しております。感謝。


燕湯　昔ながらの銭湯に雰囲気がマル
　
その後、上野へ戻り、東京の知り合いと上野藪そば（東京都台東区上野６丁目９−１６‎）にて、
せいろをすすります。


　　　なお、あおたくだけお酒も飲んでいます（*^_^*）

　知り合いと楽しく喋っていたら、「あけぼの」の出発時刻が近付いてきたので、駅に向かいます。
そして、あおたくが乗り込むのは、この車両。


　　ゆっ、ゆる過ぎる完成度(笑)

　この車両画像のとおり「ゴロンとシート」と言って、本来寝台車に乗車する時は、寝台料金（6,300
円）の他に運賃と特急料金がかかるのですが、このゴロンとシート、シーツや布団、浴衣が無い
代わりにベッドで横になる事が出来、三連休乗車券があれば、指定席特急料金（3,660円）だけで、上野ー青森間を乗車出来ちゃうという、貧乏人にとって有難い席です。しかしながら、このシート
は、当然競争率がとても激しく、今回運良く入手出来たのは、実にラッキーでした。


　　そんな訳で、一人の酔っ払いを乗せて、寝台列車の旅は続く

　 「開運！なんでも鑑定団」好きなうちの母親は、その影響で江戸
時代の画家　伊藤若冲の絵が好きです。せっかくその美術展が
３月から５月にかけて宮城県にも来てくれたのに、ぼけ～っとして
いるうちに閉幕（本当に好きなのか？）。その後「若冲、若冲！」と
うるさかったため、今回の福島県立美武術館の展覧会を逃すと、
「鳥獣花木図屏風」が二度と観られなくなりそうだったので、仕方無
く母親の誕生祝いを50日も前倒しして(笑)、福島まで行ってきました。
ただし、仙台市南部の我が家から福島市北部の福島県立美術館
までは、それほど遠くなく、高速道路を利用すると、１時間位で到着
します。しかしながら、これほどの伊藤　若冲の絵画が日本国内に
おいて、一同に集まるのは、これが最後だろうという事もあり、美術
館に向かう道路は渋滞！。東京以北のナンバープレートも大集合
することになりました。


　　　美術館に到着（福島市内に着いてから駐車場に入るまでが長かった！）

　実は、あおたく　福島県立美術館のロケーションが大好きです。なぜなら美術館の背後には、
福島市を代表する信夫山が借景となっているからです。


　　　素晴らしい眺めでしょ？

　チケットを購入して、美術館内部に入ります。




　　屏風絵を高精度なプリンター技術によって復製したものです。

　 そして、母親が観たくて仕方が無かった「鳥獣花木図屏風」と無事ご対面を果たした様です。
なおこの作品、実はアメリカ人の絵画コレクターが所有しているため、通常日本にはありません。
　今回、東日本大震災を受けて、コレクターのプライス夫妻が、ぜひ被災地の３県にて展示したい
ということで、結果我々が鑑賞する機会を得たという次第です。当日はプライス夫妻も美術館に
入館していたこともあり、母がプライスさんに日本語で御礼を申したとのことです^_^;。普段は
人見知りなくせに、こういう時だけ積極的なウチの母親って．．．、不思議です。
　 充分に伊藤　若冲の絵画を堪能したので、福島県を後にします。帰りは高速道路を使用せず、
国道と県道を使って戻ります。昼食抜きだったので、途中村田町にある「レストハウスリッキーズ」
（宮城県柴田郡村田町村田広畑63−1）で、 早めの夕食を取ります。


　　お店の外観はこんな感じ

　あおたくはお腹が空いたので、こんな時じゃないと食べられない「シンデレラセット」（1,050円）を
オーダー。この値段で画像の食べ物が出てきます。


　　これが、シンデレラセット（注文する時、照れます（*^_^*））

　お味は、故郷にある洋食屋さんって感じですが、とても美味しいんです。このリッキーズさん、
SUGOスポーツランドと村田インターチェンジの中間点にありますので、サーキット帰りにぜひ一度
お立ち寄り下さい。まあ、レース終了後はいつも広大な駐車場がすぐ埋まっちゃうんですけどね。
　絵画と食事で心もお腹も満たされた親子は、間もなく仙台に着きましたとさ。おしまい。
　

　 一週遅れの話題ですみませんが、先週の日曜日にニ号
さんで昨年秋に行った南三陸～北上～女川～石巻のルー
トを再度まわってみました。沿岸部は海風が入って、さぞや
涼しいだろうと思ったのですが、その考え甘く、当日の南三
陸町はメチャクチャ暑かったです^_^;。


　　今年も来ましたよ。南三陸さんさん商店街


　　昨年は無かった　JR気仙沼線のBRT（バス輸送）志津川駅

　本来であれば、ここで景気良くキラキラうに丼を食したいところでしたが、「時はまさに給料日末」
だったため、断念（貧すれば丼せず）。代わりに商店街内にある「菓房　山清」　さんの菓子パンと
タルトを購入し、当日の昼食となりました　。


　　パン共々とてもおいしかったです。

南三陸町を後にして、昨年同様国道398号線を南下し、女川町に向かいます。道中ニ年前の震災
以来、路肩が崩れて未だに片道交互通行の区間があったりしますが、それさえ除けば変化に富ん
だコーナーの連続で、ワインディングロード好きな方には、ぜひ一度走っていただきたいルートで
す。ちなみに昨年秋に行った時は、雨天で思いっきり楽しめなかったため、今回はそのリベンジと
いう思惑もあったりします。


　　石巻雄勝町にて


　女川町にて　漁港は復興しつつありますが、建物はまだ横たわったままです。



　女川町に入り、毎度おなじみ「きぼうのかね商店街」　に向かいます。ここで地サイダーの一つ
「金華サイダー」を購入しようと思ったのですが、ガーン！　扱っているお店がお盆休みのため、
全てクローズでした。仕方無いので、「小野寺茶舗」さんにて「抹茶ラテ」をいただきました。




　　火照った身体に優しい味でした。

　この後は石巻市で当ブログでこれまた常連の「アルパジョン」さんにて、お土産のお菓子を購入
して、自宅へ帰ってきました。そうなんです。今回は沿岸部へ行ってスイーツばっかり買ったり、食
べたりして、まさしく「スイーツ番長」のようでした。
　
　最後に、ひと言。自動車トーマス様　　「今度はそちらにも行きますね～　今回は産業道路を通
らなかったので、許してね～m(__)m。」

行ってきました秋田・青森へ。
先週金曜日に有給休暇を取得して、昨日まで現地に行って
来ました。 今回のミッションは秋田～青森駅間を臨時列車
として運転される 583系電車の撮影です（あんたも好きねぇ
～❤　ｂｙ加トちゃん）。本当は金曜日の早朝に宮城を経つ
予定でしたが、あいにく宮城県は朝から雨模様。 午前中は
前回のブログをグダグダと書いて、午後になってから出発し
ました。 往路は東北道を十和田南ICまで一気に北上したの
ですが、世間一般にプロドライバーと呼ばれる方々の運転
マナーがあまりよろしくなく、トラックとバスの無理な車線変
更が今回目立ちました。あおたくは基本高速道路では、インターチェンジと休憩所へ出る時と、渋
滞が始まった際、後方の車に知らせる時以外、ブレーキペダルを踏まないのですが、お陰様で今
回は頻繁にペダルを踏む破目になってしまいました。それでも秋田青森県境に無事到着。「ねぶた
まつり号」も撮影することが出来ました。


　国境のトンネルを抜けるとそこは駅だった。

　翌日の「ねぶたまつり号」撮影のためにロケハンしたところ、こんなすてきなニッポンが！。


　　ザ・津軽平野　

　梅雨寒の宮城県よりも快晴の青森県の方が気温が高く、汗もかいたので、青森市鶴ケ坂にある
「たらポッキ温泉」に入湯。 ちなみにここは源泉かけ流しで、泉質最高です（無色透明なのがチト
残念ですが．．．）。


　「たらポッキ温泉」　名前の由来は本業のチーズ鱈のおつまみであって、変な事を想像した方は
つまむ物が違います^_^;。　
　
　土曜日は、津軽半島周辺をウロウロしていました（この日については、ブログにするほどネタが
無かったもんで．．．）。
　そして最終日の昨日、ブルートレイン「あけぼの」を撮影後、秋田県北秋田市から国道105号線
を通って南下。ここは交通量も少なく、変化に富んだ楽しいコーナーが連続するエリアで、よく使
います。なお、今回初めてニ号さんで通過しましたが、感想は、

①　dモードを使用すると、どんな曲線率でもガンガン曲がってくれる。
②　でも、その感覚が本妻さん（プジョー）と比べて、何だか不自然。
③　ターボを効果的に効かせるアクセルワークに結構神経使う。
　
　 の３点セットでした（正直プジョーの時ほど楽しんでいない）。MiToって普段使いはジェントルで、
やる時はヤルっていうキャラクター設定なんでしょうな。プジョーはその点、ワインディングロード
原理主義者って感じで、ストイックです。
　 途中お腹が減ったので、「道の駅　阿仁」に寄り道します。

　
　　マタギの里　「泣ぐ子はいねがぁ～？」（←それ違います^_^;）

　 マタギの里にて熊の肉ならぬ「さくら肉定食」を食します。脂肪分が少なくヘルシーな印象でした
が、肉質はチト硬めかな？。


　　「フェラーリを食う」という故事にちなんでいます（嘘）。

　途中メーターが、こんな数字をさしました。


　　パチンコ台なら良かったのに。おまえ。

　 なお、燃費計をよく見ていただくと、とんでもない数字が出ています。信号の少ない田舎道を大
人しく？走行すると、こんな高出力エンジンでも国産車並みです。すごいぞ！マルチエア。日本車
が進化を止めていたうちに、エンジンはすっかり追いつかれて、追い越されたようです。
　

喉が渇いたので、美里町六郷の湧水群（日本の水百選にも入っています）にて、一休み。

　 今まで秋田道を走行したことが無かったので、横手からは高速道路を使って、宮城県に帰って
きました。 総走行距離947.3km、平均燃費は前回の新潟・庄内ツアーと同じリッター15.7kmでした。
MiToの燃費の良さを、疑念から確信へと向かわせた今回の秋田・青森ツアーでした。おしまい。