やっぱり変化してました。

先週は、還暦の集いに琵琶湖まで遠征してきましたが、アッパーリンク交換後のトー調整をしていない状態でしたので、雨の峠道でやたら外に流れてました。

タイヤグリップのせいもあるんでしょうが、今週はそこを調整します。

アッパーリンク交換時に固定ボルトが片側損傷していたのでその交換後、現状を測定。

案の定、プラス側へ約1㎜ほどずれてました。

リンク交換により、キャンバーがネガ側へ振れたんでしょうね。

センター位置は変わらなかったようなので、左右タイロッド長さを0.2mm短く調整。
これで、タイや先端で-1mmのイン側へ。

今度はロアーアームフロントを交換しないといけないので、その時までこのまま様子見です。