銀3のブログ一覧

トルクレンチです。

ずっと、欲しいと思ってたんですが、会社にあったんで
また今度でいいか、と延び延びに。

でも昨年の４月から勤務地が変わり、簡単には使えなくなったんで
とうとう買いました。

全然高いやつではないですが。


元々、21mm、19mmのレンチ、エクステンション付きの商品なんですが、

私のホイルBOLTは17mm。

結局、追加でホイルナットレンチを別で買い足したんですが、
このトルクレンチより数百円安いだけ・・・・


なんだかなー（＾＾；

以前、安物フロアマットのかかとが当たる部分が、早々に破れてきたので
超格安材料でヒールガードを作りましたが、今度は、左足のかかと、フットレスト
に置いている方の足で破ってしまいました。


全く違うもので広い物をを作ろうかとも思いましたが、やはり安さに負けて同じもので延長。



十分です。

ちなみに、右足のかかと部にはアルミネットも被せました。

これはかかとの滑り止め。

靴によっては滑ったりするので。


残念なのは、使用するBOLTと爪付ナット、在庫にあるのを忘れててまた買い足してしまったこと。



でもまっ、いいか。

ということで、そろそろ車検の準備とばかり、

少々作業をしようと。

本日は、左のフォグランプが涙目になってたので
その対策と、ついでに保安基準的に怪しいデイランプも外し
フォグベゼルも化粧直しをと。

フォグのシールはしっかりしてたので、恐らくコネクター部から
水が入ったのか、中でちゃぽちゃぽしてました。

できればレンズをばらしたかったんですが、シールを切らしてたので
拭いて終わり。

さっさとフォグだけ戻そうとしたら、写真の部品が折れてました。


ヘッドランプウォッシャーのホースのコネクタです。

また余計な仕事が・・・・

部品だけで出てるかどうか怪しいので直しておきます。

アルミで当て木を作って


アクリルパテでギブスします。


見えないとこなんでもっこり。


とりあえず、車検まではおとなしくしておきます。

あれから、再び主治医の所へ入庫し、プログラム修正を
試みました。

データへのアクセスはできるようにはなったんですが、
書き換えて、”完了”表示が出ても、リターン位置が変わら
ず、結果、トラクションコントロール警告灯も消せませんでした。

これはやはり交換か・・・

と頭をよぎりましたが、再度、物理的にセンサーが認識
している位置を変えてしまおう。

という話になり、この週末再チャレンジしてみました。

結果、ウィンカーリターンのセンター位置は戻すことができましたが
土日2日間使用し、約20回くらいバラしては調整、付けては確認を行い
と、まるでキャブセッティングのような面倒臭い作業を行いました。

実作業としては、写真の部品で、見えているギアを細かく回していったわけ
ですが、途中、こうなるだろう、と想定して回すと、想定通りにならず、更に
悪くなったり、リターンしなくなったり、ロジックが判明するまで堂々巡りに
陥りました。


でも苦労したおかげで、元々のウィンカー不具合は直り、リターン位置も
戻り、今の所走行上の不便さは無くなりました。

残念ながら、トラクションコントロールの警告灯は点いたままですが、
これは車検の時に再チャレンジしてもらう予定です。

さて、完治までもう少しなんですが、直るかどうか・・・・