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先週交換の足。
本日アライメントを調整してもらいました。

いつものこちらです。

やはり簡易キャンバー測定具（自作もの）では、同じ位置に復元するのは難しいですね。

まー当たり前ですけど。


さて、調整後、より落ち着きのある感じになったので、SACHSの良さと相まって低速でのギャップ乗り越え時のバタバタが無くなり非常に落ち着きのある足になりました。

これで、往復100kmの高速道通勤も楽になるでしょう。

写真はありませんが、交換ではなく補修で直してもらいました。

場所が目線に入らない所でしたが、かなり綺麗に直ってました。


いやー、とりあえず傷が広がらなくて良かったけど、ROOFの内貼り落ちの修理が遠ざかります・・・・

ショック換えたからのダジャレではないです。

本日、足換え後ちょうど高速を使っての出張があったので色々確認しながら走っていたら、
4月の車検で換えたばかりのフロントガラスに飛び石HIT！

見事にひびが（泣）


ROOF落ちの修理もどうするか検討中だっただけに、これ以上広がらないようガラスが優先。


更に、昨日の足の組み方にミスがあり、変な異音が。

たまたまこれについてはミスした個所が直ぐに分かったのですが、組み直しは必至。


神様、私何か悪いことしました？

と、叫びたくなるほど本日は不運続きでした。・・・


足はいいんですけどねぇ～

本日、くそ暑い中、アウトドアで足回り交換しました。

整備手帳は後日うｐしますが、いやぁ～、やっぱSACHSいいわ。

MONROWも悪くなかったですが、しっかり感、おさまり感というんでしょうか？

バネに対して専用チューニングしたショックだからでしょうか。

交換後一般道9割、バイパス1割の帰り道、あーこれがやっぱりSACHSよね、

という感じの乗り心地にひとり悦にひたってました。

うまく言えませんが、しっかりしたジェントルな足、てな感じ。
純正よりも全然いいです。


今度の土曜日にはちゃんとアライメント取り直す予定ですが、今回は今までの状態を
なんとか維持させる方向で、とりあえず合わせてます。

そうとうバネが経たってたのか、足換えて車高が上がりましたしので、アライメントも
だいぶ変わりそう。

しかし、暑くて暑くて、感覚的に3L以上汗をかいたような気がします。