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”みんカラ ユーザーインプレッションキャンペーン「CCウォーターゴールド」にご当選されたことをお知らせします。”

だ、そうです。

これで、同じ商品、3回目です。

嬉しいけど、たまには違うものが・・・タイヤとか

Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満）
回答： B
Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久）
回答：A
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日、1年前に施工したコーティングの1年メンテより車が戻ってきました。

実は、5月の末に依頼することが決まっていたんですが、施工に出すその前日、今の自宅のお隣さんにドアパンチを食らい、板金を同時に行わなければいけなくなりました。

その為、入庫が先週まで遅れてしまい、板金修理とコートメンテが同時に仕上がってきたというわけです。

不幸中の幸いというんでしょうか、メンテ費用も含めて修理費が出たんで自己負担も無く艶めかしい艶が戻ってきました。

アルミモールのあるあるですが、白濁化がかなり目立つようになってきました。

ルーフレールは面積がそこそこあるので、今まで3回ほど、直近で3月にも磨きましたが、ドアモールがかなり酷くなってきた為、磨いてあげました。

今までは面積が狭いので放置していたんですが、さすがに白い斑点が目立ちだしたので。

施工は地道な作業で時間もかかるのですがまずまずガマンできるレベルに。

ここ北陸では降雪もあるので1回/年は必要ですね。

昨年の8月、スペーサー以来ご無沙汰していた見た目だけ工作です。

フロントリップ、リアカナードの次は当然サイドを考えてましたが、元から汎用品を付ける予定でしたので、取り付け方法がまとまるまで放置してました。

ようやくイメージがわいたので

追加工含め、およそ20日かかりましたが、まずまずです(自己満足)

懸念されるのは、冬季に固められた雪で壊れないかが心配です。