銀3のブログ一覧

いやいや、お盆も過ぎたのにまだまだ暑いですよね。

先日、簡単に終わるだろうと思って、仕事終わりにシフトゲートカバーの交換をしたので、今週は工作はお休み。

その代わり、愛車紹介用の写真を撮影に、いつものスポットへ。

新湊大橋の近く、新湊きときと市場の駐車場。
ここは、建物周辺は混んでますが、それ以外はいつもだいたいガラ空き。

湊大橋と青空をバックに撮影できます。


しかし、・・・・暑い！

昨日、富山に戻ってきました。
お盆の渋滞を避ける為、日を選びましたがそこそこ混んでました。
でも、連休中一番いい天気。


通常なら、横浜町田から圏央道経由、中央道なんですが、朝も早から八王子から結構な渋滞。
家を出る間際に道路情報を見るとさらに増えていたた為、新東名で120km/h巡行を楽しみ、中部縦貫道経由で中央道へ。

このコースは空いていた為走りやすかったですが、120～140の間で少しフロントから振動が。

これはバランス取り直しだなと。

それは置いといて、スタビリンクまで交換したリンク系リフレッシュはさらに気持ちよく、ギャップ乗り越え時の乗り心地やコーナーでの安定が向上。
いや、実に気持ちいい。


流れは順調でいつも通り、長野自動車道松本ICで降り、乗鞍経由で富山へ。
途中、いつも気になってたレストランの看板があり、いつか入りたいと思っていた食堂カフェよつばさんへ

飛騨牛が安い！という看板が道路沿いに出ているお店なんですが、旅館街の下り坂途中にあり、ついついいつも入りそびれてしまってました。

今回はちょうど正面の駐車場も1台分空いていたのでようやく入店。
お値段はそれなりでしたが、ステーキ丼を注文。
オーナーが1OPで調理されているので、少々時間はかかりますが、これはリピートありだなと。


いい時間におなかも満足し、あとはいつもの峠道を走るだけ。
気持ちよくなった足回りを感じながら淡々と流します。
さすがにお盆休み中ですから交通量はそれなりにあり、岐阜から富山に入るころにはゲリラ豪雨にも見舞われましたが、16：00頃帰宅。

写真は、今回横浜からのお土産（自分用）
近所では全然流通しない古米？古古米？
どっちにしろ5kg　2千円切りのお米です。ほんとどうなってるのか富山のお米流通？

絶対誰かが止めてるよな、と想像しながら今日は洗車とタイヤの再バランス取りで休み中怠けていた体をリハビリです。

3連休最終日、11日に横浜に向かい帰省したわけですが、道中天候はそう悪いところもなく、3連休最終日だから13:00ごろから大月あたりの渋滞が始まっていた以外は順調に走れました。

16:00前には自宅に到着し、その日は風呂入って寝るだけ。

が、翌日から予定なし。

浴室シャワーのホースが破損していたので、それの交換のみ業務指示されましたが、それとてホームセンターに買い出しに行って数時間ですみます。

本当は，折角なので新しくできた道の駅茅ケ崎で旨いものでも食したいと企んでいたんですが、そこはできたばかりで長期連休中。

HPの更新開始の9:00から駐車場は普通も大型も満車！

きっと駐車場に入れず、下手すると入れない車は路上待機もさせてもらえず、そのまま帰らされる可能性もあり、まだ行けずに躊躇してます。

こっちにいるのは15日まで。
な～んもすることなく、あと2日、どう過ごそう・・・・

といっても今日は無駄にドライブではなく、空気のリフレッシュを。

先週、エバポレーターの洗浄をしようと、ポーレンフィルターを外したら結構な埃や虫が。

【旧フィルター】

これは見なかったことにするのは当然我慢できず、エバポ洗浄はいったんお預けし、今日、新品のフィルター交換と同時にエバポ洗浄を。


【新品フィルター】

ただ、なかなか体勢的に苦しい場所にフィルターがあり、エバポレーターへ洗浄剤を届かすための配管を通すのも一苦労。
助手席側のフロアーにあおむけで頭を突っ込み、四苦八苦してパイプをセット。
足が何回かつりました。


【助手席フロアーから上を見た写真です】

そのおかげで、帰りの空気は気になってた臭いも消え、澄んだ空気に。

ポーレンフィルター交換と同時にやエバポ洗浄もやるのがいいかもです。

毎日暑い日が続き、大汗かいて健康的です。しんどいけど。

今週末は、その熱い作業場に空調が入ることになり、その立ち合いの為土曜日に出勤してた為、本日はその代休でお休みです。

実は日曜に工事とは関係ない設備トラブルが発生し、夕方から3時間ほど出勤させられ、結構ハードな週末でした。


なのでゆっくり休みたいところではあったんですが、ちょうど1か月前、フロントロアアームフロント交換前に、現状の足回り状態を確認する為、ボーとツーリングを決行しました。
その後、加えてタイロッドエンドも交換し、ターニングラジアルゲージも使用しフロントのアライメントも合わせたことから、同じルートで調整具合を再確認したいなと。

結論から言えば、今までで一番気持ちいい調整結果に。

今までは、オーバースピードで入ったコーナーで、フロントが外に流れていく現象があったんですが、今回は逆にしっかりIN側に入り込んでくれて、非常に曲がりやすい。

さらに直進状態ではハンドルの修正も少なくなり楽に運転できます。

いやぁーわかってはいましたがアライメントは大事ですね。



1か月前のルートと同じく岐阜周りで富山に戻る、7割が峠道でのルートです。
平日なので、道もすいてます。

このルートで必ず立ち寄る道の駅奥飛騨の一助で、これまたワンパターンですがイワナ料理で昼食です。

今回は、いつものボリュームのあるイワナ天丼ではなく、イワナ焼き定食です。

こちらの方が価格は上なんですが、ご飯はちょうどよい量。
相変わらず、みそ汁とかではなくうどん付なんですが、ここのお出汁は病みつきです。


いつもなら、食事後トイレ行ってすぐに出発するんですが、珍しく土産物を物色。

これはいつものお弁当に使えるなと、飛騨牛入りのハンバーグを。
3食3種類の味がセットで1,080円

まーおみやげ物価格ですが、ここで買った飛騨牛カレーとか旨かったんで、まず間違いないでしょう。

帰りは眠気と闘いながら走りましたが、気持ちいい脚になり気分はうｐです。
来月には最後のスタビライザーリンクを交換予定で、これで、昨年9月から始まった、サスペンションを含めたフロント足回りリフレッシュは完結予定です。