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足回りリフレッシュの為、丁度お盆前に部品を発注。

在庫切れを見越して早目に発注したら、お盆明けにすべてそろいました。

今までの車は、車高ダウンも目的にしてましたが、今回はS-LINEの車高がちょうどよく、極力下げたくない為（だったら純正でいいじゃんと言われそうですが）、折角ショックを変えるので、色々調べてS-LINEだとほぼ下がらない？
みたいなのでEibachをチョイス。


過去のOPEL　Astra　WagonでもSACHS＋Eibachの組み合わせは乗り心地や安定感が良かったのと、元々SACHS好きなので、Paformanceプラスと悩みましたが、輸入元に問い合わせると、S-lineでも結構下がると。

なので、今回の狙いはあまり下げたくない　なので。

前車のOPEL　Vectra　GTSも最後にはPaformanceプラスを入れたんで、気に入ってたんですがね。

さて、まだ暑いから作業は9月末以降で考えてますが、リアスプリングの交換が鬼門らしく、それまでに悩んでみます。