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リアトノカバーの軸。

どうも、ハッチゲートを開け閉めすると、

いっしょにトノカバーも動くんですが、その度に

軸が回されて、ある位置まで来ると、簡単に外れる

構造のようです。

一度外れたのを復旧したので、作業自体は慌てることないのですが、

また外れるのはうっとおしい！。

なんで、強制的に周り止めしておきました。

タッピングスクリュー1本で。


ささいなDIYでした。


ささいではないDIYはこちら。

東京スペシャルインポートカーショーのチケット。

PROXESモニターではなかった。


残念！


さて、10枚頂きました。

1枚は予約済み。

9枚あります。（て、自分は入れるのよね？？？）


欲しい人ぉ　＾o＾/

正確には『泣』ですが・・・

先日換えたブレーキパッドから

少し鳴きが発生しだしました。

ずっとじゃないんですが、温まってから、

停止前10km/hから停止までの少しの間だけ

鳴きます。

そこで、パッドの面取り追加と、再度グリスUPを行い、体中痛くしましたが

効果は、・・・・・・少しよくなったかな？

あとはディスクとの相性でしょうか・・・・


そのあと、次の素材の加工も行って写真の通り、終わったのは真っ暗になってから。

今度の工作も、難易度高！です。

ブレーキキャリパーより更に低い位置での作業が続いたので、腰+腹筋+ひざが痛いです。

工作内容より、こういう姿勢での作業なんで、難易度高なんです。


次回はなんかで上げてからやろ。

昨晩、仕事終わって車に乗り込んだら

なにげに切り番でした。

朝は眠くって気が付かなかった(--;)

3/中ごろに、OIl足らんぞ警告灯の修理した時に、oilを抜かないと

修理できないし、ちょうど4.6万kmを過ぎていたのもあり、交換

したんですが、それから約2ヶ月。

4千kmも走ってしまいました。

2千km/月。23日勤務で、87km/日・・・・


本社に行くと往復100kmジャストなんで、考えてみたら確かに多かった、

本社勤務。


5万kmというと、そろそろ色々交換しないとなぁ・・・・


あぁ～、足・・・・を、買うお金欲しい・・・・・・・・

と、言われても、写真のものが

完成した程度。

残り約1ヶ月では大きな変化は・・・

昨日手に入れた素材が、もしかしたら

間に合うかもしれませんが、なんせアウトドアDIYなんで

天候にもよります。

更に、加工難易度も高いので。


でも、少しでも何か変化させられればやっていきたいけど、こればっかりは

partsも無ければ金も無いと！