銀3のブログ一覧

うちの会社は年中無休、私も暦通りの出勤なんで
あんまり年末年始感はありませんが、例年通り道路
が超空いているのと、危ないドライバーが増えた事
が唯一感じられる部分でしょうか。

そんな2016年も後1日と少しです。

ごひいき様に置かれましては皆様良いお年を。

お車で動かれる方はお気をつけて。

お車をいじられる方は弄り壊さないようにお気をつけて（＾＾）



来年も、こんなペースですがよろしくお願いいたします。。。

2016年残りの3か月です。

目の調子が思わしくない為に、変に手を出すと後でやり直しも考えられるので
何かやろう、という気が起こりませんでしたが、気が付けば19万kmを超えてしまいました。

順調に予定通りなんですが。



と同時にROOF生地の剥がれが酷くなってきました。
ただちに運転に支障をきたす状態ではなかったのですが、水ぶくれのように剥がれた場所が
大きく垂れ下がり始めました。

これ以上放置しても酷くなる一方ですから、とうとう覚悟を決めてROOFライニングの貼り直しを決行！
生地や接着剤は幸いにも楽天ポイントで　”タダ”　で手に入れられたので、タワシやマスキング
用のビニール（作業場の養生用です）で1000円ちょっと使っただけ。

初めて外す部品ばかりでしたが思いのほかうまくできました。

ついでに行ったROOFパネルの静穏化も予想以上の効果も得られ、これが今年の一番大きな作業となりました。

後は年末恒例のスタッドレス付ホイルへの換装と洗車。


フロントタイヤを外して足回りの点検。

気にしてたドラシャブーツも破損もなかったのですが、パットの使用限度が近いか。
センサーはまだ反応してなかったんですが、交換後、すぐにお知らせされるのも辛いので、
ついでに交換してしまいました。

今まではDEXCELを使ってたんですが、Premirmの初期制動の弱さが気になっていたところ
リアで使ったTRWがいい感じでしたので、今度はフロントにもと買っておいたんですね。

だっていつ部品がなくなるか、な車ですから。


おかげで初期制動はいい感じです。


あ、そうそう、もう一つ確認しておかないと。



先日、もう今シーズンで終わりと考えていたスタッドレスに手持ちのチェーンが使えるか試したところ
うまい具合に嵌められたんですが、車両についた状態でどうか？

さすがに嵌めるにはちょっと辛いです。

フェンダーとタイヤの隙間が・・・・

が何とかジャッキUPせずにチャレンジ。

無事装着できましたが・・・大きく沈み込むとギリかなぁ・・・


願わくば出番がない事を祈ります。


さー、3か月ごとに分けて書いてきました”今年は何やった、2016年”　は以上です。

想定外での網膜剥離の発症により大きなことはできなかったけど、ROOFライニングの剥がれもDIYできたし、長年蓄積してきたBODYのWAXも、これは逆に剥がせたのは良かったかな、な年でした。

来年は車検もなくとりあえず1年は乗れます。

順調にいくと、次の車検時は22万km！


決断の2017年になるのかもしれません。

さて、後半戦。
そろそろ暑くなり始めてきた7月初旬から、何かと雨の多かった9月まで



とにかく、この車を購入した時には既にカタログ落ちしていたSACHS製品。
旧OPEL車であればまだラインナップで存在するのに、それより新しい年式のものが
早々にカタログ落ちとは。

仕方なく、kony、MONROWと存在するもの、というより購入できるもの、で足回りを組んで
いましたが3回目の交換を視野に入れた時、何んとカタログ復活。
更にKIT品までも。

もう次はこれしかないでしょうと。

個人的にSACHSが好きなだけなんですが。

予算の都合もあり、やはり自分で交換、アライメントのみいつもの信頼できるお店にお願いし、
ルンルン気分になったのが7/6。

さー、次はとうとう発生したROOF落ちの修理だな・・・

なんて、次の作業を考えてたその日の夜。

何か見え方がおかしい・・・あれ、なにこれ？
試しに片目づつ見てみると左目がレースのカーテンがかかったように白くぼやけてる！

これはただ事じゃない、と翌日は日曜日でしたがやっている眼科を探し受信したところ、
眼底出血という眼科界ではまー珍しくない病気だそう。
ただ、放置すると危険なので大きな病院で診てもらってください、とのことで車いじりどころ
ではありません。

実際、見え方がおかしいので作業したくても、という状態でしたが通院をはじめ3週間、すっきり
するには手術しかないとのことで、手術日を決めた矢先、ちょうど7月の末ごろでしたが、
今度は視野が欠損（黒い影が発生）し、日に日にその黒い影が大きくなってきた。

手術前の検査日に主治医に診てもらったら、網膜剥離が始まったんで明日手術しましょう、と。

5歳の時、扁桃腺手術で入院した時以来の入院生活を8/中ごろまで送ることになってしまい
ました。

結果、退院しても8月にはなんにもできず、洗車すらもほとんでできず。


ですのでおとなしくしていた8月。
手術した部位については順調に治癒してきたのですが、視力がちゃんと戻りません。
お医者さんの話だと半年から人によったらもっとかかる、とのことでしたが、何とか車の運転が
できるようになってきた9月ごろ。

貼るだけ作業でリハビリ。

病気が判明し、視野がおかしくなり始めたころに家の機械式Pの柱にミラーを擦ってしまい、その
削れた場所の荒隠しを。

がやはりまだまだ中途半端な視力では何かとやり辛い。

これはまだまだ弄らない方がいいのかと、なんとも歯がゆい期間が続きます。

前回から間が空きました。
年末だからと言うわけではないんですが、土日もバタバタ。

でもそろそろUPしておかないと更にバタバタするので。

では車検月の4月から。


自分である程度努力はしましたが、結局我慢できずに今回の車検でフロントガラス新調。

美しく視界が開けて喜んでいたら、マイナーチェンジ？があったようで元々付いていたレインセンサーは使えなかったようで、後でセンサーだけ取り換えるというおまけがついてきました。
DIYとしては、車検前から取り組んでいたウィンカーの動作不良、これ自体は直っていたんですが、ステアリングモジュールをばらした後遺症でトラクションコントロールの警告灯が消えない症状も、この車検の時に完治。

非常に晴れ晴れとした気分で、車検後数日で予定通り18万kmに到達。
GWに遊びに行く予定は無かったけれど、ROOFの塗装ヤレが酷かったので、BODY全体を専用コンパウンドで磨き倒してやりました。

で5月に入り、3set目となる”足”を注文。
当然国内在庫は無いでしょうから、気長に待つとして、その他のできる事を。

DIYというほどのものではないが、フロントガラスを交換してからおバカだったポータブルナビの反応が良くなった。
地図も古いしレーダーついてるので実際その役目しかなかったのですが、ナビとしても少し使えるならとステーを作り直し。


取って付けたようなステーだったのでいつかは作り変えようと思ってたんですが、何だかんだと後回しになってたもんで。
その他の作業も似たり寄ったり、屋根を磨きなおしたり、インパネpartsを塗り直したり。

足換えた後アライメントの予算も残しておかないといけないので、少作業のみという月でした。

そして、足まだかなぁ～、とわくわくの6月です。

会社の帰り、センターコンソールの動きが悪いことに気づき、色々調べてみると、内部で回転軸が破損している模様。
こんなものにまで経年劣化かぁ～


まー仕方ないか、と思いながらできる事はやってみよう精神で、何とか修理。
ついでにこれも、車購入時から放置していたリアのエアコン吹き出し口を、よやくフロント側と揃える事ができました。

結果オーライと。

次にこれも長らく放置していたドアハンドル部もやっと塗装。

お気に入りのタミヤのラバーブラックで塗りましたが、ステアリングで使ったフェイクレザーと似た色で、うまくコーディネートできました。

そんな細かい作業を進めながら、思いのほか早く入荷した新足、SACHS。

直ぐにでも取付したいところでしたが、6月末に恒例のOFF会があり、アライメントはその後の予定だった為、OFF会にはこれで最後の長距離になるだろうMONROWのまま参加しました。

ところがこのOFF会で、他の参加者から見つけられてしまったお約束、ROOF生地の垂れ下がり。

足換えるのをウキウキしていたのに更なる出費が・・・