銀3のブログ一覧

昨晩は、帰宅難民してました。

高速使用で通勤なんですがそこらじゅう閉鎖に。

まー、最初からお泊りするつもりで準備してたからいいんですが、

朝、会社Pに一泊させた車。

newキムチ国製スタッドレスを試すべく、閉鎖中のP内を走り回りました。



なかなかです。


やっぱりVレンジよりQレンジだけのことはあるか。


さて、今日は帰れるか・・・・

本当は今年は予算が無くて買い替えはしないつもりでしたが、念の為に履き替えた旧スタッドレス。

しっかりプラットフォームまで摩耗は達しており、これは役に立たん！と。


できれば4月の車検までで完全に履きつぶそうかと思っていましたが、突発的なドカ雪があると
通勤で使用しているので危険です。


ここは安全を買うしかないかと。


とは言うものの、当然国産のいいお値段のスタッドレスなんか買えません（きっぱり）


今回もキムチの国製です。


念の為、チェーンが巻けるようにサイズダウン。

215-50-17　→　205-55-17　のNANKANG　ESSN-1　です。

4本で32,000円を切る価格。


交換は、社用車整備用に会社にあるチェンジャーとバランサーでDIY。


純正ホイールが悪いのかタイヤが悪いのか、ウエイトは多めでしたが変な振動も出ず
大丈夫なようです。

DRYでしか走ってませんがなかなか静かです。
ゴロゴロ感やゴアゴア感も非常に少ないです。

車検があるので雪が無くても4月まで履いていますが、なるべくなら降らないで欲しいかな。

昨日完成していた単品。

今朝会社で取り付けて完成です。


なかなか良い収まりにできました。


塗装は純正パネルに対して近似色なので完全には合っていませんが違和感は少ないかと思います。


これにて、今更オーディオ交換は終了です。

本日も作業の続き。

後は色付けのみでしたので午前中の少しの晴れ間に。


その他の作業は特に予定してませんでしたが、大事な作業が。


そう18年度予算の作成です。

4月には車検があり、またまた大きな出費です。


今年は何やろう？→今年は何できる？→今年は何しなくちゃいけない？

と段々悲しい目的の為の予算化です。


これを走行距離に合わせた通常整備と一緒に考えて、初めて維持りでなく、弄りの
予算が捻出できます。

で、検討結果としては・・・・

1)　車検
2)　H/Gのダンパー交換→この冬で支えられなくなってきて、2回目の交換が必要です。
3)　ショック交換→16年夏に換えたのに、もう今年の夏ぐらいには4万kmを超えます。
　　　　　　　　　　　ショックだけとはいえアライメントも必要なので。
4)　年度末に夏タイヤか→これも昨年8月に交換したんですが、走行距離から考えると
　　　　　　　　　　　　　　　　微妙
5)　同じくバッテリー→これも走行距離で考えると。年数では1.5年位なんでイケるとは
　　　　　　　　　　　　　思いますが・・・

辺りが維持りの方。
ただ、車検時は恐らく23万km。維持するのにこれだけの想定でいいのかどうか・・・

でやりたい弄りは

1)　ROOFライニングリベンジ
2)　前後リップとウィング補修
3)　ヘッドライトリメイク
4)　なんか新しい工作

・・・・う～ん、できるかなぁ～

一時は関東南側でも雪の予報でしたが
3連休思いがけず良い天気で暖かい
ので、年末からの加工品の作業を続け
てます。

純正のメインUNITとCDチェンジャーの
フロントパネルは、合体してから面処理。

プラス、取付KITに付属されていた枠も
合体。


形状だしや下地処理が相変わらず時間がかかります。

幸い、年末に行ったCIMモジュール内のウィンカー、ワイパーSWのローテーション
はやはり良い方向だったようで不具合は解消。

車両直接の作業は他には無いので自宅でやってます。


さて、年末までにできなかったスタッドレス(ホイル付)交換は、1/2の出勤日に
交換。

これで安心と思いきや、もうワンシーズンはギリ使えるかと判断していたんですが、
やはりプラットフォームまで摩耗は進んでいて、普通のタイヤとして余生を過ごす
しかない状態でした。

これではさすがに怖いので、やっぱり発注。

もちろん格安アジアンです。

ただ届いても交換は天候を見て様子見かな。車検の4月まで履いておく必要があるので
できれば今のを使い切ってからにしたいんですよね。