銀3のブログ一覧

年末に発生した運転席のドアロック不具合。
年明けに交換したフロントロアアームと同じく、AliExpressから調達済みで、昨日交換作業に入ったんですが、なんと部品違い。

一応、ページに記載の適合に合っていたんですが、外した部品と比較したら、細かいところで違いが。

極めつけが配線コネクターのPIN数が違っており、これはどうしようもない。

もう一度調べてみると、同じ年式でも何種類か種類があるようで、部品間違いのあるあるですよね。

ダメもとで返品処理をしてみたら受け付けられたみたいで、返金後、再調達予定です。

でも幸か不幸か、ドアトリムを外した時に、固定ピンがはめられてる部分ごと破損しているのが見つかり、それの処置ができたのと、外し方の予行練習になったことか・・・

ご存じの通り、北陸は先週水曜日から日曜まで、大寒波到来で、通勤の車の運転はそれはそれは大変でした。
通勤前に車を雪の固まりから掘り起こし、凍った轍にハンドルを取られながら通勤するのはかなり疲れます。


そんな時にこそ威力を発揮して欲しいのがデフロスターですが、数年前に一度リアのデフロスターが効かなくなり、ディーラーで修理してもらったんですが、配線1本引き直しただけで数万円の修理費にびっくりしました。

丁度、テールゲートのカーテシーランプを修理した時、2本のぶっとい配線が切れていて、接続端子で修理していたんですがこいつが怪しいのではないかと。


気温が低い時にトリム関係は外したくないんですが、積雪も落ち着いたので会社に出向いてチェック。

そうしたら、やはりキボシから抜けてました。
テールゲートの開け閉めでかなり負荷がかかるのか、今度はカッチリハンダ付けで修理しました。
そのままだと配線が短そうだったので3cmほど延長。買ってきた配線が少し細かったので、2本づつにして抵抗にならないようにしておきました。

これなら1本切れても・・・

とにかく、これでデフロスターは復活しました。

ついでに、リフトで上げてみたら、先月修理したアンダーカバーのパテ部分だけごっそり削られてました。（トップ写真）

恐るべし凍った轍です。