銀3のブログ一覧

北陸も梅雨明けしたとのことで、この3連休は初日からかなりの猛暑です。

6月末で、今の会社では一旦定年となったんですが、その後の身の振り方を考えている途中で、のっぴきならぬ理由から、180度違う業務に4月中から携わり、そのまま嘱託勤務になりました。

先月からは毎日大汗かきながら仕事しているので、この3連休はしっかり休息です。

その1日目、恒例の1年点検です。車ではなく目です。

およそ9年前に左目が網膜剥離になり手術、5年前には同じ左目の白内障の手術をし、その定期点検を毎年受けてました。

最近は老眼でまた近くやPCが見づらくなってきたんですが、視力的にも手術後の状態も変わりなし。後遺症で左目の画像が少し歪んでいるのも変わりなし・・・
それだけが残念なんですが・・・

さて、3連休もあるのに何も作業しないのはもったいない。連休中日の明日、予定していたタイロッドエンド交換の下調べを。

写真はターンニングラジアルゲージ。
会社の整備工場工具のチェックをしていたら箱に入ったまま出てきました。

フロントホイルの切れ角の測定や、CCK（キャンバーキャスターキングピン角度計）と組み合わせて、アナログではありますがホイルアライメントの測定に使います。
折角なので、今どうなのか測ってみたところ、基準値は左右の最大角度は39.57（マニュアルより）


ネット内で拾った4輪アライメントテスターの設定値は、左右外側になる場合、39.6度、内側になる場合33.2度。

さて測定した結果、左右とも外側で39.0～39.5、内側も32.5～33度で、ほぼ基準値。
デジタルではないので誤差はあるとしても、フロントだけ見るとなかなか良い状態みたいです。
残念ながらアルミホイールに取り付けられるアタッチメントがなく、CCKは使えないのでキャンバーは測れませんが、今までのトー調整は正しかったみたいです。

これを前提に、明日はタイロッドエンドの交換です。

今度はお米じゃなく、車関係の地域差。

単身赴任中のここ富山県は、自動車が必要な地域です。
県内の公共交通期間は、お世辞にも発達してません。

路面電車もありますが、当然、幹線道路の中央に線路がある=駅が不便なところにあり遠い。

その為、全く乗る機会はありません。

で、車の運転でいうと、あくまでも個人的見解ですが、道交法を無視、というより気にしてないドライバーが多いこと。

まず、一時停止指定の交差点では、９割は無視。
ほぼ、停止線を超えて突っ込んできます。
見通しのいい信号のある交差点では、ヌルっと信号無視！
法廷速度や指定速度で走れない(その速度まで出さない)

あっ、見通しのいい一方通行の逆走も当たり前。

あと、早い者勝ち意識。

例えば狭い道でのすれ違い。
明らかに私でなく、相手が止まって待った方が、スムーズにすれ違える道路でも突っ込んだもん勝ちで、挙げ句の果て、左に寄せない！
また、道路沿いの駐車場に、バックでいれたい時、後ろから車が来てたなら普通待ちますよね？
ここでは、頭降って入れる行動に出たもん勝ち！
後ろから来た車が待たされます。

まー、5年もいるともっと驚くこともあるんですが、交通絡みで色々ワースト常連なのもわかるような気がします。

昨日、体のメンテの後、もう一つのイベント、娘の誕生日を一人で祝うため、何かおいしい物をとスーパーではなく品揃えが多い近くのイオンへ。

ワイン開けるための口実でもあるんですが。

それと、大好物の李錦記のラー油が切れかかっているので、モール内のカルディにも行きたかったので。

ところがカルディ、以前置いていたのに昨日は別の商品しかなく、聞いてみると取り扱いをやめたとか。

なぜか李錦記のラー油、スーパーでも置いてるところが多かったのに、のきなみ置かなくなりました。
なので、他の商品を数点かってイオンの食料品売り場に。

目的のものをかごに入れる前に、やはり気になったのでお米売り場にも行ってみましたが、イオンでさえ価格の下がったコメは置いてません。

当然、まだスーパーやコンビニでも見たことありません。

これは絶対、人為的制限を感じます。


コストコで販売したことがnewsになるくらいですから、よほど出回ってないんでしょうね。

6月からかなり猛暑が続き、毎日多汗かきながら仕事するようになったので、洗濯も増えて大変です。

今週は、車弄りも洗車もお休みして、からだのメンテ？の為自宅前にある病院へ。

凡そ2ヶ月前まで、100％座り仕事で、4年ほど尾てい骨の痛みに悩まされてました。

立ってる時や歩いてるときは問題なく、長時間座ってると痛むのです。

今は100％肉体労働なんで、座ることが少なくなりかなり楽になってきたんですが、薬だけ出してもらおうと。

が、この病院、いつも2時間待ち。

これだけでつかれます

昨晩、上げたはずなのに？

整備手帳の方で上げましたが、年明けから続いていたフロント足回りのリンク関係の交換作業。

先週末、最後の大物ロアアームフロントとボールジョイントを交換しました。

少々厄介な部分もありましたが無事完了。

ブッシュはそうでもなかったですがボールジョイントの方はクリクリ簡単に動くほど経たってました。

交換後、トーを測ってみると、やはり少しOUT側へ振れてました。
なので、交換前より少しインよりに。

これで、交換が厄介な大物は終わり、残るはスタビリンクとタイロッドエンド。

こちらは、また後日ということで。

因みにこの交換でもカッチリ感は上がりました。
ステアリングも軽くなった気がします。１０万km超えてると見た目以上に経たっているのかもしれませんね。