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イイね!
2018年11月11日

砂漠のライオン

昨日は、大阪の関西大学に出張。仕事を終えて向かったのは2駅先のとある商業施設。
そこで待ち合わせたのは、みん友のebaebaebaさんでした。

事情で3年近く乗られていたプジョー307CCを廃車処分されるとうかがって、
あまりに勿体無く思い、私に譲っていただくことにしました。
スパイダーのあの出来事が、フラッシュバックしてしまうのかもしれません。
これで、手持ちが5台になってしまうので、これから椅子取りゲームが始まります?

駐車場でebaebaebaさんと落ち合い、簡単に説明を受けて走り出します。
それにしても、北大阪のクルマの量と、人の波。そして自転車とバイクが道路を
すり抜けていく様は、すさまじい。スケールは違うのだけれど、バリ島の雑踏を
思い出しました。

そんな、渋滞の中でも、307CCは快適です。
エンジンは静かにアイドリングを続けて、豪華なレザーシートはタップリとしていて
快適です。メーターパネルの照明も演出があり、華やかな印象です。



大阪から最後の山越え。続く上り坂でスロットルを初めて深く踏み込むと・・
やっぱりスパイダーに比べるとアンダーパワーで、エンジンの盛り上がりもない。
でもこれは、このクルマらしいキャラクターだと思いました。



写真で見ると、あまり良く思わなかったスタイルですが、実物の方が良く感じます。



第一印象はあたりがソフトな優しい車。
乗っているうちに、印象はどう変化していくでしょう?

今日は、朝から旧友と高砂に牡蠣を食べにいきますので、また明日以降
じっくりと乗ってみたいと思います。

ブログ一覧 | プジョー | 日記
Posted at 2018/11/11 06:53:15

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この記事へのコメント

2018年11月11日 23:08
307CCよろしくお願いします。
走りはツインスパークには敵わないですね。でも、307CCにもS16という、5MTハイパワーエンジン搭載の走りのモデルがあります。S16に乗ったことはないのですが、405Mi16や205GTIはかなり走りが楽しいモデルでした!きっとS16なら楽しく走れるはず!
コメントへの返答
2018年11月12日 4:31
おっしゃる通りで、素の307CCは、風を受けながら、スマートに流すのが似合うクルマだと了解しています。
456に乗る時と、正反対の雰囲気で、落ち着いて穏やかな気持ちで乗ることができるので、すごく楽に感じています。
あとは、いつもの通勤路で足がどのように動いて、どんな乗り心地を示すのか確認したいと思っています。

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「@Paguroidea(ヤドカリ) さん 可愛いですね。うちは今の子が寿命を全うしたらもう終わりだと思うので羨ましいです。」
何シテル?   05/21 17:21
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