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イイね!
2022年09月16日

PUROSANGUE

とうとう出てきましたね。フェラーリのSUV
(フェラーリはSUVでなくスポーツカーと言っているようですが)
世界共通のオーナー専用アプリにも詳細が届きました。



これが出たら、エンツォも嘆くだろうなと思っていました。

家族で乗るフェラーリが欲しいという顧客の要望に応えた?
フェラーリが家族で乗るクルマ?
家族と最も遠いところにあるのがフェラーリじゃないかな。
家族で乗るなら、お金が有り余るならベントレーでいいじゃないか。

そんな需要も全部取り込んで、ポルシェみたいに、SUVをセールスの
屋台骨にするのなら、もう本当に伝説との決別かと。

そんな風に思っていましたが・・

12気筒エンジン?!載せてきたか。
伝家の宝刀。伝説の12気筒。
「12気筒でなければフェラーリではない」

これは、フェラーリなんですよということなんだな。

で、そんなにたくさん売る気はない(年間2,000台)=儲ける気はないそう。

元々、90年代以降のフェラーリには興味がないことも合わせて
なんとなく受け入れています。

けれどなあ。サーキットに持って行っても似合わないだろうなあ。
・・・しつこいですが。

古いフェラーリが好きな古い人間の戯言でした。


ブログ一覧 | クルマ全般 | 日記
Posted at 2022/09/16 08:43:21

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この記事へのコメント

2022年9月16日 9:00
ポルシェもマセラッティーもSUVが売れ筋の時代ですから仕方ないですね。お金持ちの見栄っ張りのスポーツドライビングにはそれほど興味がない人の車になってしまいましたね。ブランド物のバッグや時計みたいなものですね。自分がフェラーリを買うことはないでしょうが、せめてフェラーリブランドのスポーツカーは残して欲しいものですね。
コメントへの返答
2022年9月17日 6:19
時代は変わっていき、それぞれのブランドの記号性は限りなく薄くなっていくんでしょうね。
いずれフェラーリもEVのみになるようですし、私の感覚はもう化石と同じなのかもしれません。
2022年9月16日 10:06
予約を入れている方の書き込み情報を見るに、円安もあり本体が6000万オーバー、それ相応のオプションをつけると8000万くらいになるらしいです。単純計算で1600億円/年の増収なので、F社にとってはそれなりに重みのある額になりそうだと思います。数を出さないのは価値を落としたくないからではないかと思います。半額で倍の数売るよりもブランド価値を高めておけますしね。
コメントへの返答
2022年9月17日 6:26
コメントありがとうございます。
そうですか。やはりそれなりのセールスをあげる予定なんですね。V8やPHEVは出さずにいてくれればいいなあ、というのが勝手な希望です。
2022年9月16日 22:21
お値段や素性はともかく、
関連画像見て、ちょっとかっこいいなw
と思いましたよ。
財力のある方なら家族車に買うのでは?
無論私には買えませんけどねw
コメントへの返答
2022年9月17日 8:54
そうですね。
賛否両論はあるけれど、素直に見ればかっこいいのかもしれません。
私はC-HRやCX-5に乗ってみて、SUVは必要無い結論に到っていますが・

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