EVスマート、情報に誤りありました…。

スマートフォンで見るEVスマートアプリでは、充電施設があることはわかりますが普通充電でもコンセントなのかケーブルなのかは判別出来ません。

他にgogo evなるホームページがあって
ある程度どんな充電施設なのかわかるので、私はこちらの方で見てました。

200ボルトでもコンセントとなると中々無いですね。
まして、100ボルトとなると探すのが大変です。
櫻星君にケーブルコネクター充電が使えるのかまだ確認してませんが、今度ある場所に行って確認してこようと思います。

こんにちは。

　僕もスマホ（auアンドロイド・現在はi Phone）で、EVスマートをダウンロードしていますが、地図上のｲﾅｽﾞﾏﾏｰｸの黒.青（ﾆｯｻﾝ）．赤（ﾐﾂﾋﾞｼ）のｱｲｺﾝをｸﾘｯｸすれば､詳細を観れて､ｹｰﾌﾞﾙ充電器かｺﾝｾﾝﾄかわかります｡

もしかしたら､ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ中に不具合が発生したのかも…｡

似たようなｱﾌﾟﾘがあるので､使いやすい方を､利用した方がいいですよね｡(^^;)

地域性もあるかと思われますが､和歌山県下では､三菱自動車販売店では､ほとんどのﾃﾞｨｰﾗｰに､200V・100Vｺﾝｾﾝﾄ､設置されています。（100Vは今回の件で､わかりましたが､直接事前にﾃﾞｨｰﾗｰに､問い合わせる方が､よろしいかと思われます｡）

ただ､でもやはり自社のEVを優先するのか､長時間の充電は､ﾃﾞｨｰﾗｰの受付嬢の方も苦い顔を､ちょこっと表情に出る感じです｡

EVﾏｲｸﾛｶｰ､充電ﾌｫｰﾏｯﾄ的には電動ﾊﾞｲｸと同じようなくくりになるような気がします。

でも､行政も自動車や二輪車の電動化の動きにようやく重い腰を上げ始めた段階に来ていると信じています。（電動ﾊﾞｲｸの充電ｲﾝﾌﾗ等）

あと10年もすれば､充電ステーション探しに苦労した事は､笑い話になれば幸いです。(*^_^*)

こんばんは。お邪魔いたします。

ディーラーでは自社ブランドのみというのが大多数かもしれません。
やはり利用前に確認をとってからのほうが安心かと思います。
また、急速充電器を設置した近隣のディーラーでは普通充電(コンセント)の利用を整備車両のみに限定しているところもありました。

ところで、コムスと電気自動車の充電コネクター(車両接続部分)の互換性などはどうなのか気になるところですね。
(一応充電器と車両間の通信をしているらしいので…。)
長くなっちゃってどうもすいません‥。

どちらにしても充電環境の改善は必要ですね(将来の顧客候補⁇)。

こんばんは。すぎたかさん、お久しぶりです。

コメント、ありがとうございます。( ^ω^ )

コムスの充電コネクターは、ケーブル付き普通充電器には、全く対向していません。
基本100ボルトコンセントのみなので、よく見かけられると思いますが、コンビニなどに設置されている外部コンセントです。

現状、コンビニ充電はご法度です。充電インフラあるように見えて、全然無いのが哀しいです。（´-`）.｡oO

先輩コムス乗りの皆さんが、遠乗りする場合は、発電機で充電される理由もよくわかります。

数少ない100ボルトコンセントのある充電施設を探すより、どんなところでも充電できる発電機を背中に背負っている方が、はるかに気が楽です。(もちろん長距離を走る場合です。(^_^;))

ごめんなさい。返信がほぼ愚痴になっちゃいましたね。(´ω｀)

すぎたかさんのミニキャブミーブ、この時季もありますが、カタログ値よりはるかに、航続距離伸びているのは、凄いですね〜。

コムス乗りの方で、先日余裕で110㎞以上、追加充電無しで走りきった方が、いらっしゃいました。(カタログ値の倍以上です)

電気自動車って、一喜一憂する事がたくさんあって、良い意味で、ホンマに楽しい乗り物ですね。(⌒▽⌒)