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イイね!
2024年10月02日

普通にミッションをこなせる幸せ😊

普通にミッションをこなせる幸せ😊
 感動の駆動バッテリー交換から、1週間❗️
お店が定休日なのに、ミッション目白押しの水曜日😅
 もちろん、お仕事意外も、あります😃

お得意様、美容室へ商品の納品が、自分自身の休みに関わらず、3件あります



 コムスでお仕事ミッションをこなして行くときに、1番、助かるのは、⬆️写真のように、美容室様所有のお客様用パーキングスペースを使わずに、ちょっとした空きスペースへ停めても、まったく通行の邪魔にならないことだったりします😅



 10月初旬だと言うのに、まったくエコラン無しに9.6km走行してもメモリが、減りません😇
 あれ、もしやまたメーターがおかしくなったかと思いきや、10km手前の9.8kmで1メモリ減りましたました😅

 納品ミッションを終えて、久しぶりに自分自身のリフレッシュタイムに向かいます😃



 コムスで行く、ちょうどいい距離感(フリードにかけてないです😅)「かなや明恵峡温泉」です

 結構なアップダウンの田舎の旧道を走りながら、リフレッシュタイムの目的地へ到着しても、メモリは半分以上あります😙



今回は、時間が無かったので残念ながら温泉入浴は無しでお昼ごはんに、さっそくいただきました❗️😋



お食事のあとは、リラクゼーションタイムのマッサージチェアだったりします😊



「コムスで行く、至福のミッション❗️」それは、ミニカーならではの「おひとりさま限定だからこそ」でも、あります😙

 コムスをはじめミニカー登録車は、成り立ち上、完全1人乗り❗️

 昔、ビデオで観たフェラーリ250GTOのナレーションにこんなナレーションが入っていました😅

GTOナレーション:フェラーリGTOの1番の魅力は、エンジンノイズと盛大なキャブの吸気音とマフラー音のおかげで、同乗者とどうしようもない会話をしなくていいことだ❗️


 と、同じような感じで、カーグラフィックTVでも、ケータハム・スーパー7の放送回のときも、自動車の車内での会話の部分が切り取られていて、女性スタッフを交えながら松任谷さんが、会話の流れを考えながら、メルセデスのCクラスなら、結婚して家を建てる計画のような会話をするような雰囲気だけど、Sクラスだと、もっと違う危ない話になるんだと言うふうに、会話のながれを持っていきました。

 スーパー7だと、どんな会話❓
と言う松任谷さんの問いかけに、出演スタッフ全員が、声のトーンまで揃えて
「会話はできないですね😅」と、オチになっていました😁

ミニカー登録車、もちろんコムスもそうですが、1人乗りゆえ、奥さん同乗できないけれど、どうしようもない会話をしなくていいし、運転中の車内で喧嘩になることも防げる❗️
 1人乗りだからこそ、運転に集中できる❗️
こんなことが、ミニカー登録車の事故率の少なさにつながっているのでは、ないんでしょうか❓😅


 今回のブログも、脱線しまくり自画自賛お許しください🙇‍♂️




 なんやかやで、エコランいっさい無しで、カタログ値を軽く超えで、バッテリー残量は、ジャスト2メモリぐらいとなりました😙

 僕の経験上、あと残り20km以上は軽く走れる余力は確実あります。
ブログ一覧 | コムス | 日記
Posted at 2024/10/02 21:50:37

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この記事へのコメント

2024年10月2日 23:41
「復活コムス」帰ってきたコムス(JACKではない決して(笑)を満喫して下さい♡

コンパクトなのも逆に親バカからしたら「走り以外の物は全てバッサリ潔くそぎ落とす」!と(笑)

くしくもみんカラコムス乗り重鎮のへっける大将軍様のブログで、スケルトンフレーム無垢の状態が!♡ まさにサンドバギーレーサー並みの造り込み‼ キャ~♡(鉄工所理系オタクは、見かけの ピカピカ美しい流れるようなカッコイイデザインボディよりも、骨組みシャーシフレームに萌える燃える!(笑)

~超絶親バカ~
単座レーシング極限まで効率コストダウン? のコムスは
もしかしたらロータスケーターハムスーパーセブンよりもスパルタン⁈ 普通に公道を走れる一般車両としては♡(スピードパワーなんかよりも)

スーパーセブン運転した事ないけど?(エッヘン!♡(笑)

助手席に乗せてもらった事はありました。それはもちろんGTロマンのヒロシ君の女の子デートのまんまでした(笑) でも嫌いにはならないむしろさらに憧れでしたが♡(笑)


コメントへの返答
2024年10月3日 16:53
なんちゃ さん、毎度のこと(2回目ですが、😅)ですが、駆動バッテリー交換後の走りは、長距離ドライビングの希望を叶えてくれるような余韻に浸れます😙

 僕のスタンスは、あえて完全ノーマルを貫き通すスタンスなので、へっける先生やオフグリット先生達と立ち位置が異なります。
 要は、「世間一般の個人事業主が、コムスを使い倒すと、どんな感じになるか?」の長期間にわたる実証実験でしたが、ついに2回目の駆動バッテリー交換後に、ペットを飼うような感覚に移行してしまったことです☺️

 もちろん、購入してから判明した、本格的、いや本物のスポーツカーが持つエッセンスをコムスが持っていたことが、実証実験を超えて、長期間の愛着に結びついたと断言できます。

 GTロマンのヒロシ君いわく、「いい車なんだけどな〜❗️」は、世間一般の人々の想いと裏腹なのは、我々コムス乗りも感じることですね😅

 以前、レンタル・スーパーセブンで6時間、無我夢中で走り終えて、ふと助手席に目をやると、フロントタイヤが跳ね上がたと思われる砂利だらけになっていたこと、…。

 本気で飛ばすスーパーセブンの助手席には、絶対乗っては、いけないこと、…。
 だって、大声で「やめてくれー❗️」って、叫んでも、まったく聞こえない😱

 ⬆️だから、いいんですよね(^O^☆♪

プロフィール

「@さ~ろいんステーキ さん、また、引き続きコムスライフを楽しめますね😁」
何シテル?   07/05 23:27
オヤジッチです。(*^_^*)  コムス購入してからまる6年、走行距離も50000㎞越えました。  まる5年手前で、駆動バッテリー&補機バッテリー交換しまし...
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