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　購入して４年目をむかえて、この小さな乗り物を僕なりに客観的に評価したいと思います。

　コムスは、一般的な自動車の常識がよい意味でも悪い意味でも、全く通用しないジャンルに分類されます。

　・一人しか乗れない

　・エアコンが無い

　・ドアが無い(キャンパスファスナードアは、オプションであるけど、ファスナーが２年ぐらいしか、もたない。)

　・普通一般的な安全装備(エアバック.ABSその他)が無い

　・カタログでは、50㌔ぐらいしか走れない。

　・電気自動車なのに充電施設が使えない。

　はっきり言って、今どきめずらしいぐらいの引き算の乗り物です。

　でも、このサイズでミニカー登録なところがコムスのキャラクターを決定的なものにしているかと思われます。

　コムスでないと、入れない路地は近所にたくさんあるし、自宅の駐車スペースへ入れるのもミニカー登録の四輪車しか考えられなかったので、販売店やサービスも考えてコムスが購入候補に上がった訳です。
　
　全て、引き算から考えて購入した訳ですが、裏を反せば、まるっきりプラスにとれることの方が多く感じた事の方がはっきりあります。

　バイクだと荷物(商品)が雨に濡れたりしますが、雨に全く濡れない４輪バイクだと思えば、エアコンが無いのも苦になりません。

　電気自動車ならではのトルクの太さも、ミニカー登録車では、走りに有利になっているかと思います。

　もしコムスが、ガソリンバージョンあればって、はじめは思っていましたが、コーナリングを含めて(重いバッテリーを床下搭載したことによる低重心化)、思いのほか軽快な運動性能を得る事は無理であった事でしょう。

　道さえ登っていなければ、自分の住んでる地方の一般国道では、ほぼ流れに乗って走れます

　この３年間で会社経費のガソリン代が、およそ７割削減できました。

　
　

　色々、思いつきで書いてきましたが、自分的にはコムスが、好きって感情も必用になると思います。

　総合的な、購入資金で考えると結構なお値段となって、出来の良い軽自動車を候補に考えると、たちまち却下されてしまう可能性が高いこともあって、人に勧められるかって、聞かれると、やはり？マークが点灯します。


　
　個性的なこの小さい乗り物が、好きであれば買って良かったって、思える事の方が多くあります。

　なんか、歯切れの悪い文章で申し訳ないですが、やはりコムスが、好きっていう感情から購入される方が、コムス買って幸せになれることでしょう。(*^^*)

　単純にランニングコストばかり、考えると？マークも点灯することと思います。(いつの日か迎える、バッテリー交換やドアファスナーの修理)

　やっぱり、大事なのは、コムス好きっていう感情が一番の購入理由なんでしょうね♪

　　僕、個人的には、コムス買って幸せに成れました！(^○^)

ミニカー登録ジャンルの乗り物、万歳です!＼(^o^)／