オヤジッチのブログ一覧

９月も中旬あたりになると、朝晩ようやく秋の気配を感じられるようになってきました。

　母親のお願いで、最近雨天の日が多くなってきたのでドア付けて欲しいとのことで、朝イチから約２ヶ月余りぶりに倉庫から、ドアを持ってきました。(*^^*)



　僕自身だけ乗車するのであれば、乗り降りの利便性(ドアファスナーの空け閉めの煩わしさ)なんか、考えると多少の雨風なんか気にせずに、10月の中旬ぐらいまでドア無しで乗っていたいのでしたが、母親はドア無しの風の巻き込みによる髪の乱れが嫌らしく、僕の思いは早々、却下されました。(￣▽￣;)



　コムスのオーナーの方ならご存じですが、ドアの取り外しにも、とっても丁寧な図解入りの取説、付いてます。



ドア付けコムスで乗るか、ドア無しコムスで乗るかは、コムスをバイクの延長で考えるか、車として考えるかで変わってくるかと思われます。

　僕個人的には、雨風を完全に防げる４輪バイク的な乗り物、として、コムスの存在をとらえています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(^-^)v



写真のドアは、去年ファスナー壊れて知り合いのインテリアショップの方に、ドアファスナーを交換してもらった、スペアの右ドアです。

　コムス最大の弱点が、ドアの耐久性です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(￣▽￣;)

トヨタディーラーもファスナーだけの交換には、対応してもらえないので、キャンバスドア付けコムスのオーナーの方は、自分で対応策を考えておく必用があるかと思います。

　ちなみに、参考までにディーラーさんでドアを片側、注文すると、￥38.000ぐらいだったと思います。

　知り合いのインテリアショップで、ファスナーだけの交換は、手間賃込みで￥10.000ぐらいでした。



　自宅の駐車スペースから、出発です！(o^O^o)

こんな感じで、いつもコムス乗ってまーす～♪(^^)b

　たぶん、コムスオーナーさんのブログ拝見していても、僕のような充電、された方はほぼいないと思ったので、今回のブログアップになりました。

　ご存じの方も、いらっしゃると思われますが、僕のコムスは母親や家族と共有しています。

　僕が主に充電係りに徹しているので、今日は母親がコムス乗ったので、走行距離も母親に確認せずにコンセントにコードを差し込みました。

　ところが、駆動バッテリーの充電も、ものの15秒位で終了、補機バッテリーも同じく15秒、ものの30秒位で満充電になって、あとは充電完了までのバッテリーの劣化を防ぐための、押し込み充電がはじまりました。

　後で母親に、どこへ行ったか聞くと自宅から500mぐらいしか離れていない所だったので、走行距離往復で1㎞ちょっとしか走行してなかったようでした。(^。^;)

　はからずも、ほぼ走ってないのに、充電おかわりした感じになっちゃったようです…。

　午後７時２０分ぐらいから充電開始、30秒位で満充電。

それから、１時間５０分以上たったのに充電完了になりません。(￣▽￣;)

　普通に10キロ走行したあとに、充電開始して充電完了までの時間より遥かに、長い時間かかりそうです。

　こんなことも、含めてコムスはいろいろ新しい発見がある乗り物ですね。(^o^;)

　『おっと…　もう２時間以上、押し込み充電してるから、バッテリー痛めちゃうかも知れないので、今晩は強制終了します。(^。^;)』

　
　

　９月へ入って、まだまだ暑い日が続きます。(^。^;)

秋の気配も、微妙に感じはじめた頃ですが、今晩は和歌山地方は、また真夏の夜に逆戻り。
　蒸し暑さの中、店舗備品を購入するために自宅から、31㌔以上離れた、とあるショッピングセンターへ…。

　今回は、ショッピングセンターの閉店時間の関係で、エコ運転は、一切無しのアグレッシブ運転で、行き帰りも含め道中、行ってまいりました!



　閉店時間の５分前に到着!(^_^;)))

　　目的商品をお買い上げして、こんどはトンボ返りして帰路にたちます。( ￣▽￣)



　自宅に到着する、３㌔手前ぐらいの信号機に２回、赤信号で、引っ掛かり、２回共、発進するたびに低電圧アラーム、鳴り響きましたが、今回も何事も無く、自宅に到着でした！(^^)d

　強制シャットダウンに、未だ成ったことがないのですが、ちょっと成ってみたいような、成ってみたく無いような…。(^。^;)
　
　　~追伸~

　9/19の鈴鹿サーキットのイベント、お仕事のスケジュール、入って行けなくなっちゃいました！(。>д<)

　また、機会があれば…。(*￣∇￣*)

　是非とも行ってみたいです！