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ワイパーモーターのコネクターが6ピン。

ワイパーモーターの配線図、どこかにないかしらー。（他力本願）

皆さん、ご存知でしょうか。2026年でSVX発売35周年になります。
ということで、慣例的に5年毎に行われている全国オフを、2026年に行う予定です。


オフ会は、日時と場所が大事です。日時と場所でほとんど決まります。
場所は今、あちこちにあたっています。
場所をあたるにしても日時次第なので、先に日時を決めました。



アルシオーネSVX35周年全国ミーティング2026

開催日時：2026年6月27日（土）～28日（日）


場所が決まっていないので日時も100%確定とは言えませんが、上記の日で調整を掛けてます。

■開催日について
開催は6月にしました。いくつか理由があります。
ずっと、開催日を探って、最適な日を調べていました。

夏（7月～9月半ばぐらいまで）は、暑すぎて外、駐車場にいるのが辛い。近年では真夏の昼間のイベント、スポーツ開催などが見直されています。危険なので、真夏の開催は避けます。

秋（9月半ば～10月）は近年、週末の天気が天候が乱れがちで読めません。日が短くなるのも悪条件。
日が短いといえば、春も結構日が短く、外にいると寒いことが多いです。

6月は梅雨、雨のイメージがありますが、近年はもう梅雨らしい天候ではなくなりました。
特に6月半ば以降は、もう初夏の天気で暑いくらいに。今日2025年6月21日（土）も暑かったです。
しかし、世間的にはやっぱり梅雨と認識されていて、「シーズンオフ」と思われています。
シーズンオフなので、開催地で打診しているところも空いていたり、値段も下がっていることもあります。
これが7月になると、開催できそうな場所も夏のイベントが入っていたり、秋は秋で行楽シーズンで受け入れNGだったりします。
夏も秋も、週末の行楽シーズンは道が混みます。春、秋は日が短い。冬場は高原地帯での開催は難しいし、雪国からの移動も困難でしょう。

いろいろ都合を踏まえると、6月末しかないと判断しました。


2日間にしていますが、土曜の夜は宿泊、本開催を日曜にしたいと考えています。
当日朝に着いて、夜に帰る。それは車よりも体が辛いと思いますので、前泊を前提に考えたいと思います。
もちろん、日曜の本開催だけで参加でも、大丈夫です。宿泊を必須とはしません。


■早めに開催日を告知することについて
皆さんの予定を、早めに調整しやすいように、まずは確定する前に告知しようと思いました。

それ以上に、大事なことがあります。車の維持、調子の維持です。

そろそろ降りようとか、長距離移動はコンディションに不安がある、車検を通すか迷っている…、そういう車も多いのではと思います。なにせ35年前の車です。
来年の6月まで乗り続けようとか、6月までに直そうとか、車を維持するうえでの予定が組めると思います。


今回重視しているのが、車もオーナーも無理しないこと。
オフ会は、車は走るし、オーナーも元気なのが大前提でしたが、もうそうも言っていられません。
何しろ車もオーナーも一緒に歳を重ねています。車の調子も、体の調子も整えて、笑顔で集まりたいと思います。


まずは、「来年6月末に開催するよ。」という告知でした。

皆様、車と体の予定をご調整ください。


今後も五月雨式になりますが、35周年オフについてお伝えしていきます。
場所が決まったら、ご協力して頂ける人を募り、企画を立案していきたいと思います。
また、参加者の予備調査をして、場所や宿泊場所や費用を具体的にしていきたいと思います。

引き続き、よろしくお願い申し上げます。

いつもの横浜にて。
スチームして、CCウォーターゴールド。
ホイールもワックスがけ。

久しぶりに綺麗になった。
これで車検に出して長期青空駐車にも耐えられるかな。

というメモ書き。

前回は1月だったらしい。
冬は寒くて洗う気がしない。
春は風と黄砂で汚れるので洗う気がしない。
5月頃になると時折り降る強い雨もあって、洗う気がしない。
ということで、毎年5月末くらいから洗車してる気がする。

日曜の半日、再来週末に車検に出すための予備整備に奮闘。

予備整備とは、要するにスムースに車検に通るようにアレコレすることだ。
とりあえず車検に出せる状態にはなった。

なったけど、いろいろ気づいた。

フロント足回りからの異音多数。
・キュッキュキュッキュ音。スタビブッシュ？
・カタカタ音。ダンパー？
・キンキン音。バネのベアリングのグリス切れ？
全部出るときのタイミングが違う。

ブレーキからの大きめの摺動音。ディスクかパッドが、なんか噛んでるか。

あとは、フロントデフ、リアデフからのオイル漏れ。

もしかしたらハブベアリングが鳴ってる気がする。


時間掛かりそうダナ。ヤだな。

お仕事がとても忙しくて、しばらくみんカラも見ていませんでした。

「なにしてる？」だっけ。たまに、あそこに思いついたことを書き込むのみ。
ライトオンリーメンバー、みたいな。


車に乗ることはあっても、メンテしたり、いじってる暇がない。車と向き合ってる時間がないんでやんの。

久しぶりに乗ったら、聞いたことがない異音がフロントの足回りからする。ステアするとちょっと違和感がある。
あー、なんだこれー。潜りたい。車の下に潜りたい。潜って確認したい。
それなのに、今月末には某スタッフに車検に出す予定だった。

車検に出す前に、ルーティンで行うメンテ作業があったことを思い出し、半泣きで車を触り始めました。

久しぶりにいじったら、まあ、手が遅い。スピードが出ない。以前は30分で終わっていたような作業に3倍掛かってる。勘が鈍ってる。
体調もあって、あんまり長い時間作業できないのも辛い。

しかも梅雨。なんか今年は、梅雨が梅雨らしい梅雨っぽい。梅雨どこ行った？って年が続いて「そうだ地球は6月の夏至が一番日が長いのだ、だから暑いのだ」と思っていたのだが、やっぱり梅雨は梅雨なのかもしれない。
いや、梅雨だと困るのだ。整備できないのだ。

迫る車検。ない時間。天気の良い平日に、整備有給を取りたいのだけど。
無理だよな、と仕事の予定表を見ながら思うのであった…。


…と、どうでもいいことを書き殴りましたが、やっと本題です。

某スタッフ、整備待ちが溜まっていて受付がだいぶ難しいようです。
部品がないから長期で預かりになっているんでしょうね。私の車も、いつ着手されるのか。いつ部品が集まるのか。いつ上がるのかわかりません。
前回は2週間くらいで上がりましたが、今回は2ヶ月覚悟してます。
2ヶ月経つと、9月。9月は未知の国インドに出張。インドの山奥で修行して、レインボーマンになってしまいます。

レインボーマンって、今考えたら何なんだ？
先日から昔のかすかな記憶で考えても、わけがわからないと思っていたので、悔しいけどwikiを見ました。

わけがわかりませんｗ　気になる方は読んでみてください。よく作ったなこんなヒーロー漫画。

本題、なんでしたっけ。まあいいや、眠くなってきたし。