とざっきーのブログ一覧

とんでもないことになりました！ありえない結果になりました！奇跡がおきました！とか、Youtuberは毎回大変ですね（棒読み）、とYoutubeのサムネイルを見ると思います。

さて。

西日があたると、フロントガラスに超細かい輝点がキラキラ。見てもわからない細かいチッピングが、ある角度で日があたるとギラギラに光ります。




画像を拡大してください。
ガラスは、表も裏もビカビカ。洗った直後の撮影です。
日の角度によって、浮かび上がるチッピングが異なります。つまりもっともっとチッピングはあるし、走行中は角度が流動的に変わるので、キラキラも流動的に変化して眩しいのです。
外からガラスを見ても、どこにチッピングがあるのかわかりません。ちょっと大きなチッピングはわかりますが、フロントには3箇所くらい。それ以外は綺麗です。

いくらガラス研磨剤、ウロコ取りで磨いても改善されません。
本気の、ガラスを削るような研磨をしないと改善しないと判断しました。

そこで、近所の、と言っても車で50分くらいのところに、良さそうな施工店を見つけました。
1ヶ月前に予約し、今日はいよいよ店に持ち込み。

そのため、前日の昨日は綺麗に洗車しました。寒いのに。
汚れていると何がどうなっているのかわからないので、綺麗にしておきました。


で、結論。

これは無理。改善しないとのこと。
消すにはホントに削ることになり、そうなると厚みが変化するので屈折して歪むとの判断。
線キズは消せるけど、見えないチッピングは消せない。
大きなチッピングは埋めることで消せるけど、小さいのは埋められない。
ある種のコーティング剤で埋められるかもしれないが、多分埋めきれない。

ガラス交換を勧めたいが、もうガラスはないですよね？と言われました。その通り。

ということで撤収。


さーて、どうしたものかな。

タイヤ交換：TOYO PROXES Comfort IIs 225/45-17

2024年12月1日に交換したタイヤのその後のインプレ。

馴染んできて、ちょっとフィーリングが変わってきた。
前のタイヤ、TOYO PROXES C1S spec Aと印象が変わらないと前回は書いたが、違いが出てきました。

まず、静かだ。荒れた路面でのロードノイズが、角が取れたような柔らかいまろやかな感じになった。
目地での当たりも、少し柔らかい。
前のタイヤが減り、硬化して、うるさくなったり当たりがキツくなっていたのかな。単純にゴムの硬さの違いのような気がするが、とにかく前のタイヤよりも優れているのは感じる。

そのためか、やわらかいゴムボールが転がっているような感じがある。

ステアしたときの感触、タイヤのケース剛性は前と変わらない感じ。
これは馴染んできた今でも、その印象は変わってない。

総じて、快適性、走行性としての乗り味が良くなった。


あとはウエットだな。まだ雨のときに乗ってないが、きっと悪くはないと思います。

これまで履いていたのが、2017年に交換したTOYO PROXES C1S spec A。

パーツレビューにはこう書いてあった。

交換時133,579km、2017年3月23日。
タイヤ重量：9.3kg/本（T1Sportsは10.2kgだった）

現在154,350kmぐらいだから、7年経過して走行距離20,800kmくらいで4部山。
縦溝にひび割れが入ってきたので交換することにした。



プロクセスC1Sは静かで乗り心地もよくて、剛性感もあって何も不満がなかった。
だから後継モデルのタイヤを選択。これだ。

TOYO PROXES Comfort IIs 225/45-17

より静かになっているらしい。


タイヤ購入と交換は、横浜ガレージ館ＧＩＧＡ横浜店にお願いした。

タイヤ代：69,200円
交換工賃：11,440円
脱着・組替・バランス調整・バルブ交換・廃タイヤ処理込み。
総額：80,640円

車を預けたら作業場から「初めて見た。」「カッコいいですね」「綺麗だな。」って声が聞こえてきた。
ええ、そうでしょうｗ

体重計を持ち込んで計ったら、1本9.7kgだった。400g重くなるようだ。
中身の構造体は同じかなと思っていたら、どうも違うっぽい。



果たして交換後の印象は？

ぜんぜんわからないｗ　交換した気がしない。
転がりだしのスムースさも、静かさも、乗り心地も、全然変わらない。
パターンも似ている。同じタイヤにしたのか？って思ったぐらい。
なんか騙されてるのかってくらいに、フィーリングが変わらなくて拍子抜け。
やっぱりパターンを多少変えただけなんじゃないだろうかｗ

しばらく様子見。

今のタイヤは交換してからそんなに時間が経ってないし、走行していない。まだまだ持つだろう。
そう思っていたが、トレッドの縦溝にヒビが入ってきた。みんカラの記録を見たら、2017年に交換したものだった。7年経ってたｗ　そりゃあもう交換時期ってもんだ。

ということで、意中の銘柄を調べたら横浜の店が安そうなので、そこにタイヤと交換作業を注文した。


いつ届く＆いつ作業できるかな。

1700rpmぐらいでシフトアップが引っかかるような感じ。
踏み抜かないとギアが変わらなくなってきた。
いつもの症状だ。

前回は2020年交換か？
2023年のATFホース交換は、ATFの交換はしてないだろうな。

2018年にもATF交換

ATF交換に出そうかな。