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バッフルボードの固定穴を、リューターでザグって再塗装。
ザグる理由はドア側の固定ネジ穴はクリップになっていて、そのクリップに厚みがあり、その厚み分をバッフル側で落とし込んでおく必要があるから。
わかる人にしかわからないな、これ。

ツイーターマウントのパテを整えて塗装。まあこんなもんかな。
　
マウント類はこれで完成。


あとは、配線の引きなおしと、デッドニング。
デッドニングは、ドアのビニールを剥がし、脱脂等の作業から入るから手間が掛かる。
配線の引きなおしは、一旦デッキを取り外して配線の確認から行うので、これも大変手間が掛かる。

いかに時間内に作業が完了できるか。入念に用意しないと。他人のクルマなんだから(笑）

ハーツのスピーカー。

これは作りがいいなあ。

早速取り掛かろっと。

SVX純正ツイーター外形


そうだ、ツイーターマウントを作らないと純正位置に固定できないんだった。

フロントスピーカー

バッフルはもともとこのスピーカーに合わせて作ったので、これならバッチリ。
でもご予算が・・・

Audison Voce AV K6 5万円

オーディオショップに相談したら勧められたのがこちら。自分としてもお勧めはこっち。

Hartz HSK 165.4 \37,000


リアスピーカーは６ｘ９インチの楕円スピーカーで選択肢があまりない。
というか、リアスピーカーはおまけ程度なので、うんと安いのか、なくてもいいと思う。背後で歌われるよりも、目の前で歌って欲しいもの。ステレオは左右の音しか録音されてないし。

フロントスピーカーだが、悩ましいのは2Wayでドアに低音、ダッシュボードに高音用を配置すること。
音的にはまとまらない。だったらコアキシャル2Wayをドアだけで、って思ったりもする。
2Wayならマルチ駆動のアンプ接続にして、クロスオーバーやタイムアライメントが設定できるといいだけど、それ抜きで調整するのは難しいなあ。

あと、スピーカーのネットワークをどこに設置するか。一旦フロントシート下に置いて、そこからスピーカーケーブルを繋ぐか・・・。うーん。

REAL SCHILD RSDB-08 8枚入り　デッドニング材　価格： ￥ 11,600


レアルシルト ディフュージョン　価格： ￥ 1,507


エプトシーラー 5mm厚 5×500×900 価格： ￥ 1,750


Belden スピーカーケーブル 8460-10m　価格： ￥ 1,700

以上で約\18,000。

フロントスピーカー取付用バッフルはお下がり品を使用。


あとはスピーカーだが・・・

リアは16cm　x　24cm、カロッツェリアTS-J6910A　定価\25,000
フロントはTS-C1720Aかなあ。定価\28,000
マルチでタイムアライメントが掛けられないなら、コアキシャルのTS-J1710Aがお勧めかなあ・・・